文档介绍：键联结在机械工程中应用广泛，通常用于轴与轴上零件（齿轮、皮带轮、链轮、联轴器等）之间的联结，用以传递扭矩和运动。必要时，配合件之间还可以有轴向相对运动（导向），如变速箱中的齿轮可以沿花键轴移动以达到变换速度的目的。
第十章 键和花键
键联结在机械工程中应用广泛，通常用于轴与轴上零件（齿轮、皮带轮、链轮、联轴器等）之间的联结，用以传递扭矩和运动。必要时，配合件之间还可以有轴向相对运动（导向），如变速箱中的齿轮可以沿花键轴移动以达到变换速度的目的。
第十章 键和花键
§ 概述
键联结的用途：
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2. 键联结的分类
键联结可分为单键联结和花键联结两大类。
1）．单键联结
采用单键联结时，在孔和轴上均铣出键槽，再通过单键联结在一起。单键按其结构形状不同分为四种：
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①平键，包括普通平键、导向平键；
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②半圆键
③楔键，包括普通楔键和钩头楔键；
④切向键
普通平键应用最为广泛。
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2）．花键联结
花键联结按其键齿形状分为矩形花键、渐开线花键和三角形花键三种。矩形花键应用最广
a) 矩形花键 b) 渐开线花键 c) 三角花键
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（l)键与轴或孔为一整体，强度高，负荷分布
均匀，可传递较大的扭矩。
（2)联结可靠，导向精度高，定心性好，容易
达到较高的同轴度要求。
由于花键的加工制造比单键复杂，故其成本较高。
3） 两类键联结比较，花键联结有如下优点：
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1、键与键槽的公差与配合
在键联结中，扭矩是通过键的侧面与键槽的侧面相互接触来传递的，因此它们的宽度b是主要配合尺寸，其结构及尺寸参数见图。
§ 平键联结的公差与配合
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平键结构示意图：
b
d-t
t
d+t1
h
d
L
A
A
A—A
t1
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◆由于键均为标准件，所以键与键槽宽b的配合采
用基轴制，通过规定键槽不同的公差带来满足不
同的配合性能要求。
◆按照配合的松紧不同，普通平键分为较松联结、
一般联结和较紧联结。
◆国家标准GBl095-79《平键键和键槽的剖面尺寸》
对轴键槽和轮毂键槽各规定了三组公差带，构成
三组配合，其公差带值从GB/-1998中选
取。
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平键公差带图：
+0
-
b
h9
H9
D10
h9
N9
JS9
h9
P9
P9
键宽公差带
轴槽公差带
轮毂公差带
较松键联结
一般键联结
较紧键联结
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2、键联结的其它参数及标注
平键联结除主要参数b外，其它参数如下：
轴槽深 t； 轮毂槽深 t1 ；
轴槽长 L —— H14 ； 键长 l —— h14 。
键的各要素公差见表10-3。
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还规定轴键槽、轮毂键槽宽b的两侧面的表
～，轴键
槽底面、轮毂键槽底面的表面粗糙度参数Ra最
。
为了保证键宽和键槽宽之间具有足够的接
触面积和避免装配困难，国家标准还规定了轴
键槽对轴的轴线和轮毂键槽对孔的轴线的对称度公差。
轴键槽和轮毂键槽的对称度公差按表3-13对称度公差中的7～9级选取。
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3、轴的标注示例 ：
A
50
-
0
Φ58r6（ ）Ⓔ
+
+
A
16N9（ ）
0
-
1）、标注槽深d-t及公差
2）、标注槽宽b及公差
3）、标注对称度公差
4）、标注表面粗糙度
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4、轮毂的标注示例 ：
Φ58H7（ ）Ⓔ
+
0
A
16JS9
（±）
A
0
-
1）、标注轮毂深d+t1及
公差
2）、标注槽宽b及公差
3）、标注对称度公差
4）、标注表面粗糙度
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1、矩形花键的定心方式
◆花键联结的主要要求是保证内、外花键联结后具
有较高的同轴度，并能传递扭矩。
◆矩形花键有大径D、小径d和键与键槽宽B三个主要
尺寸参数。
§ 矩形花键的公差与配合
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