文档介绍：汽车行业市场分析论文
汽车行业在我国国民经济和社会发展中起着重要作用。但是我国汽车行业存在生产分散化、市场集中度低等问题,这严重影响了该行业的发展壮大。下面是小编为大家整理的汽车行业市场分析论文，供大家参考。
汽车行业市场分额便迅速下降。不过，“二元”主体已由计划经济体制主导下的国内独家或双寡头厂商，演变为跨国公司控制下的合资企业，如一汽集团公司、上汽和东风汽车公司的合资对象分别是德国大众、美国通用和法国雪铁龙等世界大型跨国公司;而且，产品结构也从原来的载货车的单一结构产品转成载货车、轿车和客车产品结构了。
从1983年到2022年我国汽车业市场中“二元”主体由计划经济下的双寡头厂商向跨国公司控制下的合资企业的转变，可以看出外资进入对我国汽车业市场结构的影响，我们选取1992年到2022年我国汽车行业引进外资金额与cr。来计算fdi与我国汽车行业市场集中度的相关性，并建立外商直接投资与汽车行业市场集中度的回归模型来分析fdi对我国汽车业市场集中度的影响。
1、fdi与我国汽车行业集中度的相关性
我们整理了1992年到2022年间的相关数据如表3所示：
在研究解释变量间的相关性时，一般利用积差法，借助eviews ，得出r=。
2、外商直接投资与市场集中度的回归模型检验
(1)利用最小二乘法进行直线回归分析。，根据计算结果可得fdi与汽车行业市场集中度关系的直线回归模型见式(1)：令fdi=x
cr4=+×x ………………(1)
s=()( 19770)r2=
t=()()
p值=()()
由回归数据可以知道r2=，说明用直线回归模型来衡量直接投资与汽车行业市场集中度关系有较好的拟合效果，如表5所示。
(二)我国汽车行业市场集中度与外商直接投资的相关性分析结论
通过上述分析，可以得出以下结论：
外商直接投资与我国汽车行业的市场集中度之间存在较高的正相关，说明在一定程度上，外商直接投资促进了我国汽车行业集中度的提高。
由相关系数r=。当用直线回归模型进行检验时，拟合值为r2=，说明用直
线回归模型来衡量fdi与我国汽车行业的集中度有较好的拟合效果，表明两者之间存在一定的线性关系。不过，仍然有一些因素没有被纳入模型回归，实际上，我国汽车行业市场集中度的提高并非完全是由外商投资带来的。从理论上来讲，fdi的进入是否导致东道国行业集中度的提高，其具体结果还取决于其他因素：
1、跨国公司在东道国的投资规模、进入方式、进入的时间及其东道国其他竞争对手的数量和规模，因篇幅所限，本文对这些变量不展开论述。
2、东道国本地厂商对跨国公司的反应。如果东道国本地厂商选择防御性战略，与外商合资或干脆退出，则会明显地导致产业集中度的提高;如果选择进攻性战略，扩大生产规模并加大营销投入与跨国公司抗衡，那么产业集中度将会降低。
实际上，如果我国政府考虑到本国汽车企业的实力无法与大规模进入的汽车跨国公司相抗衡，我国汽车生产企业只有选择合资，利用外资的溢出效应来提高企业的竞争力，将会制定优惠的鼓励外商投资的政策，而且实践也证明了这一点。同时，多方引进跨国公司，利用众多跨国公司之间的竞争来刺激外商的技术转移，以抵消由于合资可能导致的产业过度集中而形成跨国公司对我国汽车行业的垄断也是我国政府制定外资政策的重要思路。由此可见，我国的汽车产业政策和引资政策对汽车行业集中度的效应也起着很重要的作用。
三、fdi与我国汽车行业市场集中度因果关系检验
前面对fdi与我国汽车行业市场集中度的相关性进行了回归分析，模型分析结果表明fdi与我国汽车行业市场集中度呈高度正相关，从长期看，fdi与我国汽车市场集中度之间到底存在怎样的关系，则需要对fdi和我国汽车行业集中度作协整分析和granger因果关系检验。这个检验过程包含几个步骤：单位根检验、协整检验和建立误差修正模型fdi与集中度之间的因果关系。
在方程式(2)中，y 1是所研究的时间序列，a是常数项，t为时间趋势，ε 1是随机误差项，p是最佳滞后期。零假设h 0y 1是平稳序列，当φ显著为负数时，便拒绝原假设。对于非稳定变量，还需要检验其一阶差分的稳定性，若变量的一阶差分为，(1)序列，则此变量是一阶单整的。检验结果见表6。
由表6可