文档介绍：航天科技论文
一个国家经济、科技、军事、文化发达与否的重要标志：航天技术。小编为大家整理的航天科技论文，希望你们喜欢。
航天科技论文篇一
浅谈航天系统工程管理
摘要航天型号的研究、设计、试验、生产是一组复杂的组织构对航天系统进行系统设计和管理。航天系统和组成它的各大系统通常都设有总设计师和总体设计机构──总体设计部。总体设计部是按航天系统总体要求组织起来的科学家、工程师的常设集体，是工程系统的总体论证和设计机构，其基本任务是从用户任务的需求和上层的系统要求出发，在预算、进度和其他限制条件下，设计一个整体性能优化的系统。总体的系统工程工作，面对高水平的使用或技术要求，各种限制条件甚至苛刻的使用环境，参差不齐的技术基础，复杂的界面关系，利用原有的经验，发挥聪明才智，最终产生满足要求、整体性能优化的系统，实现的是整体功能优于各分系统功能之和，即“1+1〉2”。它既是航天系统研制的参与者，又是研制活动的组织管理者，是其他单位或机构所不能代替的。
2. 利用管理信息系统对航天系统进行科学的系统管理。航天管理信息系统是在50年代已有信息系统基础上发展起来的，在60年代由电子计算机管理的高度自动化的航天工程管理信息系统达到了相当完善的程度，成为一种整体化管理信息系统，同时指挥着成千上万人的活动。
3. 采用系统仿真技术对航天系统进行系统分析和评价。从航天系统的初始概念设计到系统研制和使用，不同形式的仿真得到了广泛应用，以实现事前的工程分析、可靠性分析和技术经济综合评价等。
4. 航天系统工程的质量体系和制度不断健全。中国航天系统工程始终将可靠性和安全性放在重要位置，始终坚持质量第一的方针。系统质量观念不仅局限于型号产品的质量，它是把满足国家要求和用户需求作为质量目标，将研制质量、产品质量和服务质量融为一体。经过多年的发展，在总结经验和教训的基础上，中国航天工程的系统质量观念和制度得到了不断的加强和完善，形成了一套有中国航天特色的质量管理制度和方法，有力地保障了中国航天事业的顺利发展。
现在，随着技术和管理人员知识结构的变化、现代信息技术的发展、先进管理方法的出现，在航天型号管理中，我们既要总结继承以往40多年的有效经验，又要借助现代工程管理的理论和方法，进一步完善对航天型号任务的组织和管理。这个过程中，创新意识和创新精神是必不可少的。
航天技术创新对于航天的发展至关重要，如航天工程的大型试验费用巨大，这也是在现有技术条件下，为满足工程的可靠性和安全性而必须进行的。若目前计算仿真分析技术能够突破现有的技术瓶颈，计算模拟仿真的精度足以替代各种大型试验，那么航天工程的经济成本和时间成本会大大降低，航天工程给我们带来的费效比会更大，这是显性的进步。同时，航天工程管理方法的创新和实践，同样会给航天工程的成本、质量、进度带来隐性的进步，往往隐性的进步用一些物理量或指标转换一下，其效果或结果并不低于显性的进步，国外很多案例无不印证了这一隐形成本的价值。
综合上述，中国航天工程管理应坚持从系统工程的角度出发，继续总结和发扬过去的宝贵经验和传统，从技术和管理两个方面着手，创新满足现实高可靠、长寿命等要求的技术和高效、先进的管理方法，走出一条有中国特色航天之路。
结语
今天中国的航天技术发展举世瞩目，中国已从航天大国的行列大踏步向航天强国跨越。同时，国民经济建设、科技进步和上、质量上、数量上也提出了更高的要求。为了保持航天的持续发展，有必要进一步完善和改进管理方法，以提高工作效率，缩短研制周期、合理利用资源，降低研制成本、满足性能指标，确保产品质量，早日实现中华民族的航天梦。
航天科技论文篇二
航空航天热防护技术发展概述
摘要:本文简要介绍航空航天领域热防护技术的发展概况，重点介绍碳/碳复合材料、多孔纤维陶瓷材料、陶瓷基复合材料、热涂层技术、隔热材料、轻质烧蚀材料等，并对热防护技术的发展趋势作简要评述。
关键词:热防护技术; 碳泡沫材料; 多孔纤维陶瓷; 陶瓷基复合材料;热障涂层 ;隔热材料; 轻质烧蚀材料
前言
在航空航天领域，航天飞行器以高马赫数穿越稠密大气层飞行，飞行器表面会产生严重的气动加热，容易产生热损伤。因此热防护技术是航空航天领域至关重要的关键技术之一。
在航空航天领域，热防护主要采用防隔热材料的方式。下面简要介绍目前比较前沿的几种防隔热材料，轻质烧蚀材料、碳泡沫材料、多孔纤维陶瓷、陶瓷基复合材料、无机纤维隔热材料等的发展现状与应用。
1热防护材料发展概况
烧蚀类热防护材料发张历史较长，应用较广泛，如以纤维为增强填充材料的纤维增强酚醛材料和以酚醛树脂为粘合剂的热防护复合材料。