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《公路路基施工技术规范》
公路路基施工技术规范
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内容：术语、测量、试验、一般和最大粒径要求
注：三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，应采用二级公路的规定
填料应用部位
（路面底标高以下深度m）
填料最小强度（CBR）（%）
填料最大粒径
（mm）
高速公路
一级公路
二级公路
三、四级公路
路
堤
上路床（0～）
8
6
5
100
下路床（～）
5
4
3
100
上路堤（～）
4
3
3
150
下路堤（＞）
3
2
2
150
零填及
挖方路基
（0～）
8
6
5
100
（～）
5
4
3
100
填方路基施工
1）原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度符合表3标准.
2）性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑
3）对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料
4）在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2～4%的双向横坡，并采取相应的防水措施。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。
5）每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
6）路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
土质路基压实度应符合表3的规定
表 3 土质路基压实度标准
填挖类型
路床顶面
以下深度
(m）
压实度(%）
高速公路
一级公路
二级公路
三、四级公路
路
堤
上路床
0～
≥96
≥95
≥94
下路床
～
≥96
≥95
≥94
上路堤
～
≥94
≥94
≥93
下路堤
＞
≥93
≥92
≥90
零填及挖方路基
0～
≥96
≥95
≥94
～
≥96
≥95
－
注：三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，应采用二级公路的规定。
压实度检测应符合以下规定
1）用灌砂法、灌水(水袋）法检测压实度时，取土样的底面位置为每一压实层底部；用环刀法试验时，环刀中部处于压实层厚的1/2深度
2）施工过程中，每一压实层均应检验压实度，检测频率为每1000m2至少检验2点，不足1000 m2时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。
路堤填筑至设计标高并整修完成后，其施工质量应符合表4的规定。
表4 土质路基施工质量标准
序号
检查项目
允许偏差
检查方法或频率
高速公路、一级公路
二级公路
三、四级公路
1
路基压实度
符合规定
符合规定
符合规定
施工记录
2
弯沉
不大于设计值
不大于设计值
不大于设计值
－
3
纵断高程（mm）
＋10，－15
＋10，－20
＋10，－20
每200m测4断面
4
中线偏位(mm）
50
100
100
每200m测4点
弯道加HY、YH两点
5
宽度
不小于设计值
不小于设计值
不小于设计值
每200m测4处
6
平整度(mm）
15
20
20
3m直尺：每200m测2处×10尺
7
横坡(%）
±
±
±
每200m测4个断面
8
边坡坡度
不陡于设计坡度
不陡于设计坡度
不陡于设计坡度
每200m抽查4处
挖方路基施工
1、土方工程

1）可作为路基填料的土方，应分类开挖分类使用。非适用
材料应按设计要求或作为弃方处理。
2）土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开
挖。
3）开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线
前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中