文档介绍：目录
方案概述3背景3意义3
社会价值3
经济价值4
管理价值4
解决方案5方案介绍5
方案组成5
业务架构图6
技术架构设计6
应用系统部署10路边占道停车解决方案12
系统组成12
主业务流程概述12
停车位编号、智慧泊车智能pos机、智慧泊车智能督察机、智慧泊车收费管理系统、智能诱导发布系统、城泊泊车app。其中智
慧泊车智能pos机和智慧泊车收费管理系统为必备设备，其他的为可选设备。
?无线地磁系统：用于检测车位被占情况，辅助停车收费。
?智慧泊车智能pos机：用于记录车辆驶入、驶出时间，计费，查询停车记录、欠费记录等，打印停车小票，支持在线扎帐（当天收缴的现金通过刷卡的形式上交到公司账户）。使用对象：收费员?智慧泊车智能督察机：用于督察收费员的收费情况。使用对象：督察员。
?智慧泊车收费管理系统：用于管理基础数据，查看报表。使用对象：管理人员。
?智能诱导发布系统：用于显示停车场及空闲停车位数等信息，用于引导车主停车。
城泊泊车app：用于查找停车位，在线缴纳、补缴停车费业务架构图用航带|片平中令|
J2EE是得到广泛认可的工业标准。其设计初衷就是利用分布式结构的可扩充性来建立强壮的互联网应用。跨平台，扩展性好，实现不同操作系统，异构数据库的集成。
表示层是系统UI部分，负责使用者与整个系统的交互，理想的状态是不应包括系统的业务逻辑，表示层中的逻辑代码，仅与界面元素有关。客户端为WEB浏览器和POS机应用界面，无需进行软件安装和维护，极大降低了维护成本。
逻辑层是整个系统的核心，它与系统的业务有关，实现WEB服务和其他各种处理控制
服务，并通过相关插件（引擎）完成各种应用，可扩展性强，同时完成对数据存储的隔离，保证信息系统安全。逻辑层采用SpringFramework框架以及其他第三方成熟开源技术框架支持实现。
Seiver
SpringFrameworkJ2EE漆通讯协议
后端技术架构后端系统技术架构采用面向服务架构设计模式，面向服务架构模式优势有:外部系统无需了解后台业务系统亦可得到服务；后台系统业务单元分组，可做到最大程度松耦合，进行故障的隔离；后台系统推送功能，可大大加快终端服务的感知；后台系统的业务原子，可增加资源的复用，降低了系统整合成本,步伐；客户端
网络层
UI层
业务模型层
通讯层
数据提
加快了创新业务
确保多业务系统的协作。
智慧停车后端架构
POS1
POS2
POS3
LoadBalance
NIO
Serverl
Server
Netty4
Spring
Mybatis
Quartz
Cache1
Cache2
应用服务技术架构
应用服务架构描述：
前端POSM应用：在网络隔离区架设面向Internet的Server服务，采用高性能的服务器，实现负载均衡模式，保证高可靠性和高处理能力，提高系统安全性，通过动态/静态请求的分离，提高了应用的访问性能。
应用服务层：置于网络可信区，完成应用系统的业务逻辑处理，采用高性能的服务器，中间件采用流行的J2EE中间件，并且通过应用负载均衡设备，实现了负载均衡架构，保证服务高可用性，同时可根据需要，方便的扩展负载均衡节点，满足性能扩展要求。
数据服务层：置于可信区域，采用高性能服务器和企业级关系数据库系统，通过双机热备确保数据库服务的稳定和不间断。
整体架构，每一层均采用高性能的硬件资源，来保证处理性能，同时，每一层结构又具备了良好的弹性扩展能力，以应对业务发展对系统性能的需求变化。
DB
gi
1g
(
2G/3G
防火
墙
/域网p
JavaServerJavaServerJavaServer
AdminServer
系统热备部署
主-备方式（Active-Standby方式）和双主机方式（Active-Active方式）
主-备方式即指的是一台服务器处于某种业务的激活状态（即Active状态），另一台服务器处于该业务的备用状态（即Standby状态）。
双主机方式即指两种不同业务分别在两台服务器上互为主备状态（即Active-Standby和Standby-Active状态）。本系统采用主-备模式（全冗余方式）。
系统灾备部署
慧车能OS几智泊智pofn
慧车能察几昔泊智督1
意牟赛理统管泊收管系
鬓机能导布统智诱发系
业务流程：
车主通过城市泊车app查找附近停车位。
根据智能诱导屏的提示找到空车位的具