文档介绍：房地产 E网- 房地产与物业管理实用资料库民共和国行业标准汽车客运站建筑设计规范 Code for Architectural Design of Passenger Coach Station JGJ 60-99 主编单位: 甘肃省建筑设计研究院批准部门: 中华人民共和国建设部中华人民共和国交通部施行日期:1999 年 12月1日关于发布行业标准《汽车客运站建筑设计规范》的通知建标[1999]243 号根据建设部《关于印发 1993 年工程建设行业标准制订、修订项目计划(建设部部分第一批)的通知》(建标[1993]285 号)的要求,由甘肃省建筑设计研究院主编的《汽车客运站建筑设计规范》,经审查,批准为强制性行业标准,编号 JGJ 60-99 ,自1999 年12月1日起施行。原部标准《公路汽车客运站建筑设计规范》 JGJ 60-89 同时废止。本标准由建设部建筑设计标准技术归口单位中国建筑技术研究院负责管理,甘肃省建筑设计研究院负责具体解释,建设部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版。中华人民共和国建设部中华人民共和国交通部 1999 年 10月 10日前言根据建设部标[1993]285 号文的要求,规范编制组在广泛调查研究,认真总结实践经验,并在征求意见的基础上,制定了本规范。本规范的主要技术内容是: ; ; ; ; ; ; ; 。修订的主要技术内容是: ; ; 。本规范由建设部建筑设计标准技术归口单位中国建筑技术研究院建筑标准设计研究所归口管理,授权由主编单位负责具体解释。房地产 E网- 房地产与物业管理实用资料库主编单位是:甘肃省建筑设计研究院(地址:兰州小稍门外 65号邮政编码: 730030 ) 本规范参加单位是:中国交通公路规划设计院本规范主要起草人员是:章竟屋罗永华吴永明程万平史国忠 1总则为保证汽车客运站建筑设计的质量,使汽车客运站符合安全、卫生和使用功能等方面的基本要求,制定本规范。本规范适用于新建、改建、扩建的汽车客运站的建筑设计。汽车客运站的建筑等级应根据车站的年平均日旅客发送量划分为四级, 的规定。建筑等级划分等级发车位年平均日旅客发送量(人次) 一级 20~2410000 ~25000 二级 13~195000 ~9999 三级 7~121000 ~4999 四级 6以下 1000 以下当年平均日旅客发送量超过 25000 人次时,宜另建汽车客运站分站。汽车客运站建筑设计除应符合本规范外,尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。 2术语年平均日旅客发送量 Average Passenger Delivery Volume Perdiem InAYear 指车站统计年度平均每天的旅客发送量。旅客最高聚集人数 Maximum Gather Passenger 指一年中旅客发送量偏高期间,每天最大的同时在站人数的平均值。房地产 E网- 发车位 Seat ofDelivery Passenger Vehicle 指符合旅客上车条件的停车位。站前广场 Plaz Before The Station 供旅客进出车站集散用的广场。停车场 Coach Parking Lot 车站内停放待发客车的场地。站房 Station 指车站内候车、售票、行包、业务和驻站办公等主要建筑用房的总称。行包装卸廊 Package Transportation Corridor 指用于装卸行包的廊道。 3站址和总平面站址选择汽车客运站站址选择应符合下列规定: 1符合城市规划的总体交通要求; 2与城市干道联系密切,流向合理及出入方便; 3地点适中,方便旅客集散和换乘其他交通; 4具有必要的水源、电源、消防、通信、疏散及排污等条件。总平面设计汽车客运站总平面设计应符合下列规定: 1总平面布置应包括站前广场、站房、停车场、附属建筑、车辆进出口及绿化等内容; 2布局合理,分区明确,使用方便,流线简捷,应避免旅客、车辆及行包流线的交叉; 3布置紧凑,合理利用地形,节约用地,并留有发展余地,与周围建筑关系应协调; 4应处理好站区内排水坡度,防止积水。汽车进站口、出站口应符合下列规定: 1一、二级汽车站进站口、出站口应分别独立设置,三、四级站宜分别设置;汽车进站口、出站口宽度均不应小于 4m; 2汽车进站口、出站口与