文档介绍：Revised by Chen Zhen in 2021
交通工程毕业论文
继续教育学院
毕业论文
题目： 江西吉安地区某二级公路的设计
学生姓名省中西部重镇，资源丰富，但长期以来公路建设落后，原有沟通各村镇的大车道，已不能适应山区经济发展的需要。迫切需要废弃新建，本设计是其中规划建设的一部分。
涉及范围及主要工作内容
本段设计，路线长公里，初步设计应对比较线做同深度比较。主要工作内容为：设计范围路线、路基、路面、桥梁、涵洞等设计。
公路等级的确定和技术标准论证
道路等级论证
⑴、原始资料
①吉安地区地形图三张，比例1:2000 图纸号：10/16-11/16-12/16
基本交通量交通组成：
表 交通量
车型
小汽车SH-130
东风
EQ-140
解放
CA-140
黄河牌
QD35
大脱拉
138
辆/日
210
420
350
309
200
②交通量预测：
根据《公路工程技术指标》JTG B01-2003中对道路等级的规定，将各种车型这算为小客车进行设计年限的年均昼夜交通量预测分析，从而确定公路等级，本设计预测新建道路的交通量年增长率为8%。
车辆折算系数为：
表 车辆折算系数表
车 型
小汽车
东风
EQ—140
解放
CA—140
黄河牌
QD35
大脱拉
138
车辆折算系数
2
2
现拟定以一般三级公路标准设计，预测设计年限为15年，由规划交通量计算公式： Nd=N0(1+r）n-1 （1-1）
式中：Nd —规划交通量（量/日）
N0—起始年平均日交通量
r—年平均增长率
n—交通量预测年限
以小汽车为标准的基年年平均日交通量为：
N0 =210+420×+350×+309×2+200×2=2383
Nd = N0(1+r）n-1 （1-2）
=2383×（1+8%）14
=6999（辆/日）
根据《公路工程技术标准》规定：双车道二级公路适应各种车辆折合成小汽车为的年平均日交通量为5000-15000辆/日，考虑远景发展需要并结合当地经济发展状况和路网规划确定该公路等级为二级。
道路技术标准论证
(1)计算行车速度论证
计算行车速度是技术指标中最重要的指标，对工程费用和运输效率的影响最大，是由路线在公路网中的任务、性质、远景交通量及交通组成，地形和其他自然条件根据技术指标制定。根据《公路工程技术指标》叙述二级公路作为干线公路时设计速度宜采用80KM/h，二级公路作为集散公路时混合交通量较大平面交叉间距较小的路段设计速度宜采用60KM/h，二级公路位于地形地质等自然条件复杂的山区经论证该路段的设计速度可采用40KM/h。所以，根据本设计的任务以及交通量，本设计采用设计速度为60 KM/h。
（2）主要技术指标
根据通行能力计算和服务水平分析，根据交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）的规定，结合本项目的公路网中的功能、作用、社会发展的需要和本项目实际地形、地质条件，本项目按照二级公路标准建设，设计速度采用60公里/小时，路基宽度米，设计年限为12年其主要技术标准见表
表 主要技术指标表
项目
单位
指标
备注
公路等级
二级公路
设计速度
公里/小时
60
行车道宽度
米
路基宽度
米
和
平曲线
一般最小半径
米
200
极限最小半径
米
125
纵坡
最大纵坡
%
6
最小纵坡
%
竖曲线
一般最小半径
凸形
米
2000
凹形
米
1500
极限最小半径
凸形
米
1400
凹形
米
1000
设计洪水频率
大、中桥
1/100
小桥、涵洞、路基
1/50
路面
结构类型
沥青混凝土
推荐
本项目应结合沿线地形、地貌、地质、水文、筑路材料等条件进行综合分析研究，在不增加工程或工程增加不多的情况下，尽量选用较高的技术指标，提高本公路的服务水平和使用质量。
沿线地形地质等自然条件
自然地理概况
吉安，是举世闻名的中国革命摇篮井冈山所在地，位于江西省中西部。地理上，它介于北纬25°58′32″至27°57′50″，东经113°