文档介绍：汽车产业自主创新和升级方向
本刊编辑部 创新是一个民族进步的灵魂,是国家兴旺发达的不竭动力!
根据WTO的承诺,汽车市场已逐步与国际接轨,汽车新产品不断推出,竞争异常激烈。国内许多汽车企业,生存和发展都到了关键伐,面向国内外两个市场,建立长远发展战略目标,鼓励民营企业参与国有企业改制、改造。
(三)合资企业中外双方以双赢为目标平衡发展
汽车产业对外合作的重点,是发展好已有的中外合资企业,特别是整车合资企业。要进一步提高中外合资、合作的质量,深化合资、合作的基础。认真总结合作的发展经验,创造长远合作发展基础。鼓励企业自主开发产品,创建合资企业的自主品牌,逐步解决目前中外双方在产品开发、市场开拓、配套资源的利用等方面存在的问题。
(四)汽车企业的生产能力要顺应市场竞争
努力实现汽车产业生产能力和市场需求的基本合理,制止无竞争力或低水平重复的建设项目,减少资源浪费。企业要认真分析市场和产业竞争格局,确定自身在竞争中的位置,循序渐进,逐步发展。乘用车企业,要以滚动式发展的方式逐步扩大产能。商用车企业要根据市场需求层次逐步提高的要求,不断提高产品技术,调整生产能力,做好适应性发展。
三、提高自主研发能力和技术创新能力
今天,中国经济已经发展到了必须进行自主创新的阶段,在很多关键产业中,已经发展到发达国家没有技术可转让,或者从政治经济角度出发,根本就不愿意不能够转让的地步。正是在这个背景下,十六届五中全会明确提出,“必须提高自主创新能力,深入实施科教兴国战略和人才强国战略,把增强自主创新能力作为科学技术发展的战略基点和调整产业结构、转变增长方式的中心环节”。这宣告把自主创新提升到国家战略的高度。
自主创新的核心内容是,形成企业产品研发体系和技术创新体系能力。
(一) 全面提高企业研发能力
对于汽车产业来说,当前是一个重大的机会和挑战。所谓的机会,就是借助中国自主创新国策,解决中国汽车产业的技术、品牌空心化,抓住全球汽车产业大转移的机会,构建中国汽车产业自主核心竞争能力。所谓挑战,则是在发展背后,自主品牌和企业自主创新能力,同中国经济在全球树立汽车产业的核心竞争能力相比,存在巨大的差距。能不能够利用“十一五”规划,弥补和缩短这种差距,是摆在每一个汽车产业参与者面前的巨大问题。
汽车生产企业包括中外合资企业要建立、健全产品研发机构,充分利用国内外各种资源,采用多种方式开展产品开发和技术攻关活动,不断积累研发经验,注重培养、使用各类专业人才,发展各类专有、专利技术,加快形成汽车产品与发动机等重要动力总成、零部件的自主研发和技术创新能力。
同时,要改革国有企业考核制度,把企业研发能力和自主品牌培养,列为考核的重要指标,促使国有汽车企业负责人把提高研发能力,培养自主品牌作为企业经营的核心工作之一。
“十一五”期间,企业增量发展新产品要尽可能以自主研发产品为主,改变依靠全套引进的发展模式。整车企业与零部件企业要建立长期、共赢的合作关系,通过联合开发新产品,帮助汽车零部件企业提高研发能力。自主开发,陈斌副司长说,外国人也许比我们中国人更关心这一点。2005 年夏天,上海的汽车展,我在奇瑞汽车展台看了很长时间,外国人比中国人看奇瑞汽车