文档介绍：“迈”入中国雪佛兰迈锐宝
朱江迈锐宝,如果不看车只听这个名字或许会以为是一辆犀利小车,可是4859mm的长度和2738mm的轴距都不折不扣表明它中级车的身份。它和别克新君威同样来自于通用集团的Epsilon II平台,相同的是欧化的底“迈”入中国雪佛兰迈锐宝
朱江迈锐宝,如果不看车只听这个名字或许会以为是一辆犀利小车,可是4859mm的长度和2738mm的轴距都不折不扣表明它中级车的身份。它和别克新君威同样来自于通用集团的Epsilon II平台,相同的是欧化的底盘结构,不同的是迈锐宝更“美范儿”,类似肌肉车的外形比新君威看起来更男性化,这种“混血”在美国颇受欢迎,相信进入到中国之后会成为上海通用的又一张王牌。
相比同级别的欧洲和日本对手,迈锐宝更加具有力量感,美范儿十足
在上海车展亮相的雪佛兰迈锐宝将会在明年上市。相比目前在售的08款车型,前脸层次分明,镀铬条环绕着上下分隔的进气格栅是雪佛兰标准的家族脸谱,不过硕大的进气格栅本身完全被堵死,只留下很小的部分用来作进气和散热使用。腰线平直地延续到车后,略显偏小的车窗可能并不是所有人喜欢的。相比缺乏创意的前部,尾部肌肉车似的造型和现款有着天壤之别,四方灯取自科迈罗,在如今德系车与日系车当道的车市中,一抹纯美系的色彩总能让人感觉眼前一亮。
与尾灯呼应的,还有仪表盘遮光罩,比传统的圆形炮筒式设计更具震撼力。黑/棕相间的内饰层次分明,并且空调出风口隐藏于上下层之间。不过挡把的设计却很纠结,顶部的加减挡按钮是不是让人感觉有些缺少手感?要是换成方向盘拨片就更好了。
与新君威同平台,不仅有着相同的悬架系统,动力系统也将与新君威相同
由于和新君威同平台,迈锐宝的前麦弗逊后四连杆悬架和新君威几乎完全一样,操控表现想必不会令人失望。美版迈锐宝有两款发动机,,同样搭配6T系列的6挡自动变速器,明年新款上市后,。在今年的纽约车展上,展出过一辆迈锐宝ECO,具有eAssist system启/停技术系统,