文档介绍：1 保险利益原则研究摘要:纵观保险制度之历史沿革和各国保险法的发展,保险利益原则之创设的根本目的在于防止发生道德危险,从而更好地实现保险“分散危险,补偿损失”的职能。虽然现今各国保险立法多已将保险利益原则确立为保险合同的基本原则之一, 但是对于保险利益原则的根本内涵及其适用的理解却存有差异, 相应地对保险实务也必然存在着不同的影响。因此, 分析保险利益原则的内涵及相关问题, 对于保险理论、保险实务以及保险立法均有积极意义。关键词:保险利益;射幸性;立法意义保险合同的全部意义就在于完全履行, 因为它不仅是当事人满足自己需要的重要手段,也是全体投保人精诚合作、分担危险之必要途径。依照各国保险法的规定, 享有赔偿请求权的人必须是受到实际损害的人, 因为补偿是保险的基本职能。那么, 保险上的损害是以什么形式表现的呢? 又如何来量化呢? 这涉及到保险制度的核心内容——保险利益原则。所谓保险利益( Insurableinterest ), 又称可保利益,立 2 法上首见于英国《 1774 年人寿保险法案》。该《法案》第一条要求被保险人对被投保的生命具有可投保利益, 也即保险利益。[1] 但英美成文法上对保险利益的含义并无界定。大陆法系国家立法中均没有保险利益这一用语, 但在理论上却对保险利益制度有系统研究。就我国研究现状来说, 理论上将保险利益描述为投保人或被保险人对于保险标的所具有的一种利害关系, 即投保人或被保险人因保险事故的发生而受损, 或因保险事故的不发生而受益的损益关系; 同时将保险标的根据其性质不同分为财产及人的寿命和身体, 并相应地把保险分为财产保险和人身保险。我国《保险法》第十二条明确指出, “保险利益是指投保人对保险标的具有的法律上承认的利益”,以此涵盖财产保险和人身保险保险利益,但并未就两者做出进一步详尽规定。一、保险利益制度的起源保险制度发端于贸易发达、风险巨大的海上运输。在 13 世纪末意大利的海上保险中, 保险人假装称已从被保险人处受领一定金额之贷款或以信用方式赊购被保险人之货物, 约定若船舶未安全抵达时, 将该款项返还给被保险人或支付价金。实际上是使被保险人在货物损失时可从保险人处获得一定金额之价款。这种约定中, 未来船舶是否发生危险事故 3 无法安全抵达或危险事故何时发生不确定, 保险人是否给付保险金取决于保险事故是否发生, 因此具有射幸性。射幸性使得这种所谓的保险和赌博有着相似的机理。两者都决定于偶然事件的发生。显然,赌博是为社会公益所排斥的。它变一定(原有之赌本)为无定(输或赢), [2] 是一种参加者创造风险的活动, 鼓励利己主义、贪婪和不劳而获, 使偶然性成为人们行为的主宰者, 破坏生活道德秩序。[3] 因此产生这样的问题: 被保险人是否必须是船舶未安全抵达会受损之人?被保险人获得的价款是否应不超过其货物损失?据此, 有学者提出, 因保险行为而请求保险金额的, 被保险人应证明保险利益之存在, 强调约定保险事故发生后受损害者才能获得价款且价款不得超出损害金额, 以区别于赌博。从此建立了真正意义上的保险, 即填补损害制度。[4] 保险利益理论也由此开始发展。二、保险法上对保险利益的概念定位财产上的保险利益是指投保人对于特定财产所具有的实际和法律上的利益, 人身上的保险利益对于投保人本人为其主观价值, 对于第三人则为投保人和该第三