文档介绍：交警协警心得体会

交警协警心得体会
从9月份开头，芗城大队组织我们这批交通协管员进展培训，加强交通协管员业务素养、科技文化素养、体能素养等。我是这次新招收的协警，对于交通治理方面的业务2022年永康市公安局交-警大队有民-警77人，占全局民-%;2022年底，交-警大队民-警81人，占全局民-%，。而在六年的时间内，永康市的道路、机动车辆、驾驶员队伍发生了相当大的变化。2022年，永康全市机动车拥有量37550辆，驾驶员420229人;2022年，全市机动车拥有量108824辆，驾驶员138702人;%%。交-警大队在警力无法满意的状况下，招收了大量协警作为交通治理工作的补充力气。目前，交-警大队共有协警79名，根本分布在城区及路面中队，主要从事路面治理、交通秩序维护等工作。

在基层一线中队，协警的数量大致为民-警的3倍。
二、当前协警队伍存在的问题
1、队伍整体素养不高。由于面对社会招募，进入“门槛”较低，因而人员比拟简单，文化程度普遍不高。据统计，在79名在职协警中，小学文化的1人，初中文化的16人，高中文化(包括中专、职高)58人，大专4人。一般在录用后，经过简洁的短时间的培训即上岗，因此政治素养和业务素养显得参差不齐：政治上还把自己等同于一般老百姓;业务上对交通治理方面的学问知之甚少或者一知半解。所以在日常执勤过程中，由于业务不娴熟或工作方法不当等缘由造成的投诉较多。
2、队伍分散力不强。由于交通治理工作极为枯躁、乏味、单一，付出多，得到少;而且由于“帮助治理”的身份，协警在上路维持秩序、帮助纠违时往往得不到敬重和认可，比民-警更简单受到损害。由于政治上没有归属感，经济上得不到保障，导致了队伍缺乏分散力。进入协警队伍成了很多人特殊是青年人的“权宜之计”，一旦有好的去处便一走了之。据统计，在79名协警员中，工作满5年以上的缺乏15人，工作未满1年的有42人。队员的频繁流淌对培训、治理等工作增加了难度，造成了诸多的不便。
3、队员纪律作风松懈。表现在协警员在帮助纠违执勤过程中不能够严格要求自己，着装不标准，警容不整;在执法程序、文明用语、言谈举止等各方面不标准，缺乏自制力;依据个人喜好执法随便，意气用事，诸多情形下做不到冷静急躁，而是显得过于莽撞，促使个人行为失去了依据及准则，甚至于消失过激行为;对上级机关及大队中队制定的各项规章制度置若罔闻，自由主义严峻;特殊是8小时之外，个别协警放松了自我约束，甚至融于社会上不良现象而极大影响了日常工作队员特权思想较重。局部协警员在工作中没深刻领悟到应担负的职责任务，警服上身无形中就助长了自身的特权意识，不仅不带头遵纪守法，甚至开特权车，如开警车随便拉警笛、不带证件、不系安全带，驾驶摩托车不戴安全头盔等;特殊是在工作中对待人民群众的态度上时常消失“冷、硬、横、推”等现象。缺乏必要的敬业精神及奉献精神，甚至于消失了为了私利而做一些有悖于自己职权内的