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，每道涂层分几遍涂刷，而且面层最少应涂刷2遍以上。合成高分子涂料还要保证涂层到达l mm 厚才可铺设胎体增强材料，以有效地、准确地控制涂膜层厚度，从而保证施工质量。
涂刷间隔时间实验：涂刷防水涂料前必须根据其表干和实干时间确定每遍涂刷的涂料用量和间隔时间。
喷涂〔刷〕基层处理剂:涂〔刷〕基层处理剂时，应用刷子用力薄涂，使涂料尽量刷进基层外表毛细孔中，并将基层可能留下的少量灰尘等无机杂质，像填充料一样混入基层处理剂中，使之与基层牢固结合。
涂料涂〔刷〕可采用棕刷、长柄刷、橡胶刮板、圆滚刷等进行人工涂布，也可采用机械喷涂。涂布立面最好采用醮涂法，涂刷应均匀一致。涂刷平面部位倒料时要注意控制涂料的均匀倒洒，防止造成涂料难以刷开、厚薄不匀现象。前一遍涂层枯燥后应将涂层上的灰尘、杂质清理干净后再进行后一遍涂层的涂刷。每层涂料涂布应分条进行，分条进行时，每条宽度应与胎体增强材料宽度相一致，每次涂布前，应严格检查前遍涂层的缺陷和问题，并立即进行修补后，方可再涂布后遍涂层。地下工程结构有上下差时，在平面上的涂刷应按“先高后低.、先远后近〞的原那么涂刷。立面那么由上而下，先转角及特殊应加强部位，再涂大面。同层涂层的相互搭接宽度宜为30～50mm。涂料防水层的施工缝〔甩槎〕应注意保护，搭接缝宽度应大于100mm，接涂前应将接槎处外表处理干净。
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胎体增强材料可以是单一品种的，也可采用玻纤布和聚酯毡混合使用。如果混用时，一般下层采用聚酯毡，上层采用玻纤布。两层以上的胎体增强材料可以是单一品种的，也可采用玻纤布和聚酯毡混合使用。如果混用时，一般下层采用聚酯毡，上层采用玻纤布。
胎体增强材料铺设后，应严格检查外表是否有缺陷或搭接缺乏等现象。如发现上述情况，应及时修补完整，使它形成一个完整的防水层。
收头处理:为防止收头部位出现翘边现象，所有收头均应密封材料压迫，压迫宽度不得小于10mm。收头处的胎体增强材料应裁剪整齐，如有凹槽时应压入凸槽内，不得出现翘边、皱折、露白等现象，否那么应先进行处理后再涂封密封材料。
涂膜保护层施工:涂胶施工完毕后，经检查合格后，应立即进行保护层的施工，及时防水层免受损伤。保护层材料的选择应根据设计要求及所用防水涂料的特性而定。
5 质量标准
主控工程
用于幕墙节能工程的材料、构件等，其品种、规格应符合设计要求和相关标准的规定。
检验方法：观察、尺量检查；核查质量证明文件。
检查数量：按进场批次，每批随机抽取3个试样进行检查；质量证明文件应按照其出厂检验批进行核查。
幕墙隔汽层应完整、严密、位置正确，穿透隔汽层处的节点构造应采取密封措施。
检验方法：观察检查。
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检查数量：按检验批抽查10％，并不少于5处。
涂料防水层所用的材料及配合比必须符合设计要求。
检验方法：检查产品合格证、产品性能检测报告、计量措施和材料进场检验报告。
涂料防水层的平均厚度应符合设计要求，最小厚度不得低于设计厚度的90%。
检验方法：用针测法检查。
涂料防水层在转角处、变形缝、施工缝、穿墙管等部位做法必须符合设计要求。
检验方法：观察检查和检查隐蔽工程验收记录。
一般工程
涂料防水层应与基层粘结牢固、涂刷均匀，不得流淌、鼓泡、露槎。
检验方法：观察检查。
涂层间夹铺胎体增强材料时，应使防水涂料浸透胎体覆盖完全，不得有胎体外露现象。
检验方法：观察检查。
单元式幕墙板块组装时隔汽层应密封完整、严密。
检验方法：观察检查；手扳检查；尺量；通水试验。
检查数量：每个检验批抽查10％，并不少于5件〔处〕。
伸缩缝、沉降缝、抗震缝的保温或密封做法应符合设计要求。检验方法：对照设计文件观察检查。
检查数量：每个检验批抽查10％，并不少于10件〔处〕。
质量要