文档介绍：漆膜缺陷原因和防治措施
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漆膜缺陷原因和防治措施：
流挂 :
在喷涂的垂直或倾斜区域，出现涂料球状液滴或幕帘状下垂的涂膜缺陷。
原因:
施工粘度太低.
一次喷涂涂膜太厚房或车身温度低。
边缘或局部流挂
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漆膜缺陷原因和防治措施：
发花斑纹
防治：
加大气喷枪雾化压力
提高ESTA旋杯转速
降低吐漆量。
降低整型空气
扩大扇面范围
降低油漆施工粘度
减少慢干溶剂
提高喷房与车身温度
降低边缘或局部膜厚
即提高漆膜干燥程度，改善漆膜膜厚均匀和铝粉排列，防止底色漆再溶解所产生的发花、斑纹条纹等发花弊病。
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漆膜缺陷原因和防治措施：
干喷
稀释剂挥发速率太快
黏度太低
空气压力太大
漆膜太薄
枪距太远
底漆或基材表面太粗糙
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漆膜缺陷原因和防治措施：
干喷：干喷的结果是造成漆膜表面粗糙、失光、效果颜料排列翘
起，颜色发暗，长短波特大，DOI值大幅下降等弊病。
防治
添加高沸点溶剂，防止雾化漆液溶剂过分挥发，使湿膜具有一定的
润湿性流平性
其次可采用降低雾化压力，增加吐漆量，缩短同漆道间闪干时间等
辅助措施。
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漆膜缺陷原因和防治措施：
光泽或鲜映性不佳：
产生原因
漆膜太薄导致金属颗粒突出
空气压力太大，漆膜干燥太快
流量太低。漆膜簿且干燥快
干喷或溶剂挥发太快
慢干溶剂太多，底色漆太湿
底色漆膜厚厚或闪干时间短
底材或底涂层粗糙
油漆过烘烤
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漆膜缺陷原因和防治措施：
光泽或鲜映性不佳：
表面有雾影； DOI 与短波关系
溶剂气泡；
金属颗粒凸出油漆失光；
干喷或漆膜太干
短波高

防治：
各种漆一次涂装膜厚要适宜
喷涂不能太干甚至干喷
底色漆不能太厚太湿 DOI = f (du50％, Wa30％, Wb20％)
底色漆闪干时间不能太短
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漆膜缺陷原因和防治措施：
溶剂气泡：漆膜表面的小突起，仔细观察是表层的小泡且细小而密。通常在漆膜较厚的边缘或区域产生这样的情况较多。
针孔:
在漆膜上产生针状小孔或像皮革毛孔
那样孔的现象，。
气泡、气孔：
溶剂或空气水分在漆膜干操过程中，
突破已表干漆膜，逸出时留下的孔穴，
，较大孔穴
为气孔，未破而使漆膜隆起的称之为气
泡。
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漆膜缺陷原因和防治措施：
产生原因

施工粘度过高，
漆膜太厚，
闪干时间太短流量太大
空气压力太低
底色漆慢干溶剂加多
进入烘干区前的闪干时间太短
烘干区的第一阶段温度太高
喷涂工艺覆盖区域太多
防治
降低施工粘度
减少吐漆量、降低膜厚
在中涂、单色面漆、清漆添加高
沸点溶剂，减缓表干速度
底色漆减少高沸点溶剂，防止太湿
降低ESTA喷涂边缘效应
烘干时升温不宜过急过高。
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漆膜缺陷原因和防治措施：
层间附着力
涂层中的某一层剥落，或其
容易与相邻层或基材剥离。
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漆膜缺陷原因和防治措施：
层间附着力差
产生原因

表面清洁不彻底
过烘烤或烘温过低
漆膜太薄
材料污染
防治
防止被涂表面占污，
防止过烘烤
底色漆与2K修补清漆修补
底色漆膜厚不宜过厚，在可能
条件下，烘温尽量高些
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漆膜缺陷原因和防治措施
色差：颜色与标准板不符
原因
调漆缸或油漆桶里的油漆
凝絮或沉淀
色漆层膜厚太薄露底
发花或干喷
喷涂工艺（覆盖面）
金属漆在管路系统高速循环
时间长，铝粉破碎变形
油漆系统里前一种涂料未防治：
清洗干净分析色差原因，采取对应措施，调整油漆
检查质保工艺颜色，优化施工参数，改善色差弊病
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