文档介绍：标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
贝雷梁支架结构计算方案
重 庆 外 环 高 速 公 路 北 段 XX 标 段
X X 2 号 桥
贝雷梁支架结构计算方案
编
q刚=+＝m2
又方木的中心间距为：，故线荷载为：
q强=×=m
q刚=×=m
、受力分析：
，：
强度分析：
，满足要求
刚度分析：
方木的强度、刚度均满足要求。
(3)、方木下分配梁检算：
○1、I10工字钢技术指标以及力学性能：
方木下分配梁统一采用 I10工字钢(或双 [8槽钢)。。
I10工字钢技术指标：
E=×105 MPa I=×106 mm4 W=×104 mm3
A=1433mm2 自重g==m，
[σ]=145MPa
○2、荷载计算：
由前面模板分析可知转递到工字钢的面荷载如下
q强=+++＝m2
q刚=+＝m2
考虑工字钢身重，，故线荷载如下：
q强=*+=m
q刚=*+=m
○3、受力分析：
、，按最不利分析，：
强度分析：
，满足要求
刚度分析：
I10工字钢的强度、刚度均满足要求。
(4)、碗扣架检算：
根据《桥涵》中对碗扣支架分析可知，，单根立杆稳定允许荷载设计值为30KN；
由模板的荷载分析可知，模板上的面荷载为q强=+++＝m2
又立杆承受荷载还包括工字钢分配梁重，自身重，分析如下：
=m，，，则有每根立杆承受自重(包括横杆)为：(5**2+*=,又每根立杆承受分配梁重为：*=。
所以有立杆在翼板承受的荷载为:
q=××++=＜[N]=30KN
故碗扣支架在翼板处满足要求。
、一般箱梁截面计算分析
选取荷载最大的中腹板下位置按一次浇注荷载进行模板、方木、钢管分配梁计算分析；按整个横断面计算支架承载力。
(1)、底模计算：
○1、竹胶板技术指标以及力学性能：
静弯曲强度≥50MPa，弹性模量E≥5×103MPa；密度： 。
由于除翼板外底模方木按中心间距为30cm横向布设，考虑其本身的10cm实体尺寸，即模板计算跨径取： ；
又模板单位宽(1m)面板截面参数：
惯性矩：
截面抵抗矩：
○2、荷载计算：
对于箱梁底部的模板荷载分析，主要考虑两种情况，即空腹板处和实腹板处，，按最不利情况分析，取实腹板处底模板进行分析；荷载分析如下：
，即砼产生的面荷载：q1=*26＝m2；
：q2=×10= KN/m2；
：q3= KN/m2；
、振捣砼产生的荷载：q4= KN/m2；
则取1m宽分析线荷载为：
q强=+++＝m
q刚=+＝m
○3、受力分析：
：
强度分析：
，满足要求
刚度分析：
实腹板处模板强度、刚度均满足要求。
(2)、底模下方木检算：
○1、方木技术指标以及力学性能：
底模下统一采用100×100mm的方木。其跨径分两种情况分析：一、实腹板出：；二、空腔腹板处：。
100×100mm的方木为针叶材，A-2类，方木的力学性能指标按"公路桥涵钢结构及木结构设计规范"中的A-2类木材并按湿材乘的折减系数取值，则：
[σw]=13*= MPa
E=10×103×=9×103MPa
[τ]=×＝
又方木的截面参数：
惯性矩：
截面抵抗矩：
○2、荷载计算：
由节的底模板分析可知转递到方木的面荷载如下(由于方木自身重相对较小，故不予计算)：
：
q强=+++＝m2
q刚=+＝m2
又此时方木的中心间距为：，故线荷载为：
q强=×=m
q刚=×=m
：
q强=+*26+++＝m2
q刚=+*26+＝m2
又此时方木的中心间距为：，故线荷载为：
q强=×=m
q刚=×=m
○3、受力分析：
同样根据前面荷载分析情况分如下两种情况：
：
，：