文档介绍：中国物流现状及行业发展趋势
杨 锦
2004年2月
中国第三方物流市场总况
中国物流市场400亿元
潜在物流市场1万9千亿元
外包的速度为年递增率为25％（美国5％）
目前物流企业业绩年增长率为20％（宅急送70中国物流现状及行业发展趋势
杨 锦
2004年2月
中国第三方物流市场总况
中国物流市场400亿元
潜在物流市场1万9千亿元
外包的速度为年递增率为25％（美国5％）
目前物流企业业绩年增长率为20％（宅急送70％）
没有任何一家公司占到市场份额的2％
中国物流货量的区域划分
80％的货量集中在华北、华东及华南
中国物流市场面临的挑战
1、客户不跟踪物流成本；
2、自己拥有的沉淀物流资产无法处理；
3、分散的部门负责供应链的不同部分，供应 链环节多家承包，不具备整包能力；
4、企业普遍对承运商的服务能力缺乏信心、对外包的好处不确定；
5、过去不好的经历
6、开发客户和服务客户不是同一批人；
7、服务商的服务水平不均衡。
物流公司的分类比较
第一类：国企（EMS、大通等）
优点：网络好 、政府关系好、资源多。
缺点：人员效率低、为客户服务的文化未建立。
第二类：新型公司
优点：服务有侧重（门到门）
市场定位准（就某一行业展开经营）
资产转型快（项目和零散）
回报率高（平均发展速度40％以上）
服务水平高（企业服务文化）
缺点：财力支持缺乏，内部管理机制不适应大规模的运作，中高层的管理都极度缺乏，易被收购。
物流公司的分类比较
第三类：大企业内部成立的物流公司
优点：依靠内部资源，网络好，有专项特长，以内部管理为主。
缺点：市场敏感度差，发展直接受到母公司影响。
物流公司的分类比较
第四类：国外物流公司（DHL、UPS）
优点：涉外网极健全，有上百年的行业经验，与国际公司的关系好，信息化程度较高，财力支持大。
缺点：对国内客户了解少，成本高，需要联合国内公司拓展国内市场，来保障本地化。
物流公司的分类比较
客户选择承运商的标准
目前企业客户选择承运商的标准：
1、从业运营服务经验（30%）；
2、重视来自承运商的建议，而不是要求；
3、品牌和声誉很重要（17%）；
4、网络覆盖程度（19%）；
5、价格不是最重要的因素（17%）；
6、有没有战略性资产可共风险规避；
7、有没有整和社会资源的能力（5%）；
8、信息技术不是最重要的（4%）；
9、看重与政府之间的关系。
中国物流行业面临的障碍
1、分包商的管理面临难题；
2、企业对物流缺乏了解，对业务的要求不现实；
3、国内物流业的基础设施差，如电子地图；
4、政府的政策限制及政策的模糊和不确定性（规范、税收等）；
5、顾客的僵化与文化的差异；
6、物流业高素质的人才缺乏。
中国物流行业的未来
发展及影响
1、10大物流公司会形成；
2、政府会推动物流建设；
3、供应商会改变为参与者；
4、中国会变成产品生产基地；
5、物流的发展会刺激零售商的整和；
6、行业标准会逐步形成；
7、国有企业会重组；
8、专业性强的企业才能生存；
9、跨国企业的重要性逐步增大；
10、服务类别会逐步趋向单一；
11、企业会要求服务商提供咨询；
12、对信息技术的要求会提高。
物流公司应具备的六项能力
李兆仁对中国物流企业发展能力的评估：
1、网络扩张能力；
2、干线运输能力；
3、城市间短途派送能力；
4、进出港的吞吐能力；
5、速递能力；
6、控制网络能力。
一个执著的理念
只要我们用创造性的劳动满足社会需求，就必然得到商业回报。创造性的程度越高，回报率越高。如果我们提供的是客户心中想要的东西，就会赚到钱。在一个好的市场定位里面，成本只要在一个合理的范围里面，哪怕稍微贵了一点，市场应该是可以接受的，但是如果没有一个好的市场产品定位，再低的成本，你也赚不了钱。
成吉思汗：所有竞争对手都失败了，我们才能成功
埃利森与盖茨一样视市场如生命，他坚信拥有普通技术和一流市场能力的公司，总会打败拥有一流技术但拥有普通市场能力的公司。