文档介绍:车载导航项目测试标准
文档编号:
文档类别:
版本信息:
仓U 建人:Luxiangqian 审核人:Wangfan
批 准 人:
建立日期:20170816
批准日期:
文档修订记录
版本
编号
变化 状态
简30dB
测试GPS的搜星定位卫星个数
10
8
6
厂商正规工装车(由正规工序
已安装内置GPS天线的车
辆),测试定位速度
3s
5s
10s
测试GPS的搜星最高灵敏度
50dB
40dB
30dB
测试GPS的搜星定位卫星个数
10
8
6
路线计算时间
& 8s (W 200 Km)
& 10S (W 500 Km)
GPS的搜星捕获时间
冷启动W 90S
温启动W 50S
热启动W 5S
语音提示
导航时语音提示应清晰无杂音
导航画面
导航界面路线清晰呈动态变化
车辆行驶速度 大于80Km/H
测试GPS的搜星最高灵敏度
50dB
40dB
30dB
测试GPS的搜星定位卫星个数
10
8
6
车辆通过隧道
测试隧道后重新定位时间
3s
5s
10s
车辆过有高压 线的环境(可 以在高压线下 停车测试)
测试GPS的搜星最高灵敏度
50dB
40dB
30dB
测试GPS的搜星定位卫星个数
10
8
6
车辆平行行驶 在高架桥下
测试GPS的搜星最高灵敏度
45dB
35dB
25dB
测试GPS的搜星定位卫星个数
10
8
6
车辆行驶在两
边都是高楼的
环境
测试GPS的搜星最高灵敏度
45dB
35dB
25dB
测试GPS的搜星定位卫星个数
10
8
6
跑导航地图实 际测试GPS定 位是否准确
误差不超过指定值
5m
10m
20m
将GPS天线放
在后排座椅上
测试
测试GPS的搜星最高灵敏度
50dB
40dB
30dB
测试GPS的搜星定位卫星个数
10
8
6
实际上前风挡
玻璃贴膜的车
内测试
测试GPS的搜星最高灵敏度
50dB
40dB
30dB
测试GPS的搜星定位卫星个数
10
8
6
GB-T -2000全球导航卫星系统(GNSS)第1部分:全球定位系统(GPS) 接收设备性能标准、测试方法和要求的测试结果 .
(目酬北斗导航不满足单独定位条件,混合导航也基于GPS导航,在此不单独列出!)
测试阶段和工时
测试阶段
测U试阶段和目标
项目计划时间和工时
台架
路测
人工
第一阶段
测试用例编写(初稿)
40工作日
0工作日
5人
第二阶段
a版本部分功能正常
30工作日
10工作日
5人
第三阶段
B版本测试功能正常
60工作日
60工作日
5人
第四阶段
封版验收测试正常
20工作日
20工作日
5人
☆ 测试阶段描述:
单元测试阶段:各独立单元模块在与系统地其他部分相隔离的情况下进行测试,单 元测试针对每一个程序模块进行正确性校验,检查各个程序模块是否正确地实现了 规定的功能。生成单元测试报告,提交缺陷报告。
集成测试阶段:集成测试是在单元测试的基础上,测试在将所有的软件单元按照概 要设计规格说明的要求组装成模块、子系统或系统的过程中各部分工作是否达到或 实现相应技术指标及要求的活动。该阶段生成集成测试报告,提交缺陷报告。
系统测试阶段:将通过确认测试的软件,作为整个给予计算机系统的一个元素,与 计算机硬件、外设、某些支持软件、数据和人员等其他系统元素结合在一起,在实 际运行环境下,对计算机系统进行全面的功能覆盖。该阶段需要提交测试总结和缺 陷报告。
注:每个阶段项目不同,根据现有项目评估的人工和工时(预计 5个人完成一 个项目)
质量目标
测试计划中所有测试方法和模块已经执行通过;
所有的测试案例已经执行过;
所有的重要等级为1、2的Bug已经解决并由测试验证通过;
二、 测试目标和风险
测试范围
功能测试
接口测试
UI测试
4. 集成测试
5. 系统测试
测试目标
测试范围
测试目标
功能测试
各模块的独立功能是否能实现;
已提交模块联合起来的功能是否能实现
接口测试
模块与模块之间的接口是否正确
UI测试
通过测试进行的浏览可正确反映是否符合业务的功能和 需求,包括窗口与窗口之间,界面与界面之间的切换,以 及各种访问方法(角蛹、按键等)的使用。
语言测试
随车机系统语言的切换,自动实现导航语言切换;
手动切换语言测试
集成测试
按照设计要求使鹿^些通过单兀测试的构件来构造程序
结