文档介绍：典型案例研讨
主持人董昭德
西南交通大学电气工程学院
成都4417
接触网及弓网系统典型案例研讨
要求:
1 典型、有代表性和影响
2 事故介绍清楚
3 从理论、管理、人员、机具、
后勤保障、规章等方面找原因
4 有总结,结论有可操作性和前瞻性
5 最好有视频。
6 不重复,可补充。
案例介绍
事故经过
破坏情况
原因分析
教训总结
预防措施
目标:
结集出版
德国铁路事故分类情况
接触网及弓网系统典型案例研讨
I 制造缺陷
- 绝缘子断裂
- 零部件的材料缺陷
 
II. 安装或维护缺陷
- 安装
- 维护
- 接触网设备上工作
III. 运行缺陷
- 开关设备的故障
- 保护脱扣
- 电压差别
- 错误分合闸
IV. 外界影响
- 运行
- 建筑和信号
- 牵引, 货物
- 外界影响
德国铁路接触网的运营情况
德国铁路列车故障技术分类情况(1995年数据)
接触网及弓网系统典型案例研讨
由图可见,尽管接触网故障比例较小,但造成的晚点时间比例确较大
德国
德国铁路接触网的运营情况
按责任方排列的德国铁路接触网故障分类统计表
(1995数据)
接触网及弓网系统典型案例研讨
接触线断线
原因:扎断、烧断、刮断、材质不良、接头脱落。
承力索断线
补偿绳断线(偏磨)
吊弦和吊索事故(松脱;锚段关节转换柱处,载流承力索与弹性吊索距离不够)
零部件(断裂或松脱)
中心锚结事故(两边张力差过大,引起偏移;中心锚结绳松弛刮弓;)
地线事故(地线接触主良或载流面积不够)
电连接事故(烧损、分流)
支柱折断(砸断、撞断)
线岔事故(非支抬高不够、调整不当、)
接触网参数超标引发弓网事故(拉出值)
绝缘子(折断、爆裂、污染)
绝缘器
中国铁路接触网典型事故类型
接触网补偿装置安装调整不易到位
补偿装置常见问题:
棘轮补偿装置偏磨、隧道内棘轮补偿装置定滑轮偏磨或磨制动块、棘轮绕圈数不标准,补偿绳绞劲缠绕、散股断股等问题
接触网专业对行车造成干扰的重大问题
接触网专业对行车造成干扰的重大问题
电气绝缘距离不够!
隔离开关引线与接地体的绝缘距离不足300mm
AF线与隧道洞壁绝缘距离不足500mm
接触网专业对行车造成干扰的重大问题
电气绝缘距离不够!
(1)负馈线对向下锚处与保护线间绝缘距离不足;
(2)隧道口负馈线与保护线转换处绝缘距离不足;
(3)隧道内负馈线在锚段关节处与接触悬挂、非支腕臂的绝缘距离不足;
(4)上网隔开电缆头处接触线与负馈线母排间的绝缘间隙不足;
(5)隔离开关引线与接地体的绝缘距离不足;
(6)跨线桥处负馈线距梁底静态距离不足;
(7)负馈线与隧道口洞壁绝缘距离不足。
建立《接触网绝缘间隙检修记录》,每季度检查、调整一遍。
定位器防风拉线及吊弦线夹质量和状态不符合设计要求。
接触网专业对行车造成干扰的重大问题
定位器防风拉线为软态材料,自然状态下就出现弯曲变形的情况,无法满足接触网在大风舞动条件下发挥防风钳制作用。
整体吊弦线夹在小于标准紧固力矩()的条件下即出现明显的变形。
每年全面检查一遍,每旬巡视时纳入重点巡视内容