文档介绍：公路隧道围岩分级
公路隧道围岩分级将围岩分为六级，给出了各级围岩的主要工程地质特征、结构特征和完整性等指标并预测了隧道开挖后，可能出现的坍方、滑动、膨胀、挤出、岩爆、突然涌水及***突出等失稳的部位和地段，给出了相应的工程措施。
公路公路隧道围岩分级
公路隧道围岩分级将围岩分为六级，给出了各级围岩的主要工程地质特征、结构特征和完整性等指标并预测了隧道开挖后，可能出现的坍方、滑动、膨胀、挤出、岩爆、突然涌水及***突出等失稳的部位和地段，给出了相应的工程措施。
公路隧道围岩分类
级别
围岩主要工程地质条件
围岩开挖后的稳定状态
主要工程地质条件
结构特征和完整状态
V1
硬质岩石（饱和抗压极限强度Rb >60MPa），受地质构造影响轻微，节理不发育，无软弱面（或夹层）；层状岩层为厚层，层间结合良好
呈巨块状整体结构
围岩稳定、无坍塌，可能产少岩爆
V
硬质岩石（Rb>30MPa），受地质构造影响较重，节理较发育，有少量软弱面（或夹层）和贯通微张节理，但其产状及组合关系不致产生滑动，层状岩层为中层或厚层，层间结合一般，很少有分离现象，或为硬质石石偶夹软质岩石
呈大块状砌体结构
暴露时间长，可能出现局部小坍塌；侧壁稳定；层间结合差的平缓岩层，顶板易塌落
软质岩石（Rb^30MPa），受地质构造影响轻微，节理不发育；层状岩层为厚层，层间结合良好
呈巨块状整体结构
IV
硬质岩石（Rb>30MPa），受地质构造影响严重，节理发育，有层伏软弱面（或夹层），但其产状及组合关系尚不致产生滑动；层状岩层为薄层或中层，层间结合差，多有分离现象；或为硬、软质岩石互层
呈块（石）碎（石）状镶嵌结构
拱部无支护时可产中
小坍塌，则壁基
本稳定，爆破振动过大易塌
软质岩石（Rb = 5以上~30MPu）,受地质构造影响严重，节理较发育；层状岩层为薄层、中层或厚层，层间结合一般
呈大块状砌体结构
III
硬质岩石（Rb （＞30MPa），受地质构造影响很严重，节理很发育，层状软弱面（或夹层）巳基本被破坏
呈碎石状压碎结构
拱部无支护时，可产
生较大的坍塌；侧壁有
时失去稳定
软质岩石（（Rb =5以上〜3. 0助
Pa