文档介绍：国际货运代理业的现状
(一)世界国际货运代理业的现状 
  20世纪50年代以来,随着世界各国经济贸易往来的日益频繁,跨国经济活动的增加,世界经济一体化进程的加快,国际货运代理行业在世界范围内迅速发展,国际货运代理人队伍不断壮大,并已成为促进国际经济贸易发展,繁荣运输经济,,世界各国已有国际货运代理公司40000多个,从业人员达800-,平均每个国家都有300-,联邦德国有4500多家,,仅20世纪90年代的美国,,日本拥有国际货运代理公司400多家,新加坡拥有国际货运代理公司300多家,韩国,,,世界上80%左右的空运货物,70%以上的集装箱运输货物,75%的杂货运输业务,都控制在国际货运代理人手中. 
  但是,,发达较高,制度比较完备,国际货运代理公司多数规模较大,网络比较健全,人员素质较高,业务比较发达,,制度不够完备,国际货运代理公司多数规模较小,服务网点较少,人员缺乏培训,以本国业务为主,市场竞争能力较差. 
(二)我国国际货运代理业的现状 
  我国国际货运代理行业起步较晚,历史较短,但是由于国家重视 ,政策鼓励,规范发展,,我国已有国际货运代理企业3775家(包括分公司),,国有国际货运代理企业占了近70%,外商投资国际货运代理企业占了近30%.沿海地区国际货运代理企业占了70%,内陆地区国际货运代理企业占了30%.从事国际航空货运代理业务的企业361家,%.这些企业遍布全国各省,自治区,直辖市,分布在30多个部门和领域,国有,集体,外商投资,股份制等多种经济成分并存,已经成为我国对外贸易运输事业的重要力量,对于我国对外贸易和国际运输事业的发展,,我国80%的进出口贸易货物运输和中转业务(其中,散杂货占70%,集装箱货占90%),90%的国际航空货物运输业务都是通过国际货运代理企业完成的. 
  综观我国国际货运代理行业的发展历程和现实状况,不难看出其至少存在以下几个特点: 
  1,政府部门多头管理,政策法规不够统一,,但是国务院公路,水路,铁路,航空,邮政运输主管部门和联合运输主管部门也在根据与本