文档介绍：目录
一、 编制根据1
二、 工程概况1
工程简介1
工程地质概况3
地形地貌3
气候条件3
地层岩性3
三、 工程重难点分析6
四、 施工进度筹划6
五、 施工工艺技漳州市北环城路，北至朝阳镇规划横一路，在漳州冲海积平原九十九湾附近。
拟建福建漳州蓝田经济开发区小港北路沿线里程K0+000～0+050段和里程K0+340～1+000段场地地貌单元属冲洪积地貌（如下称为I区），里程K0+050～
0+340和里程K1+000～1+490段属缓坡残丘地貌（如下称为II区）地貌单元划分界线。道路沿线重要分布庄稼地、山坡、鱼（虾）塘及厂房，拟建道路沿线原始地形呈波状起伏。勘察期间，按地貌单元分：～，～。
气候条件
本区属于南亚热带海洋性季风气候，几乎无冬，暖热湿润，，，，极端最低气温为 -，年平均日照2060小时。风力各月平均值变化不大，近年平均风力2m/s，定期观测最大风力24m/s，极大风力36m/s。夏季以东南风为主，冬季以东北风为主。该区雨季在每年4～9月份，其间亦为台风季节，每年一般4～6次。
地层岩性
-1地质剖面图
拟建场地内埋藏地层野外特性自上而下依次描述如下：
人工填土（Qml）①：属素填土，褐黄色，呈稍湿、松散状态，重要由黏性土、砂混合而成，硬杂质含量不小于25%，回填时间不超过5年，属欠固结土。分布于里程K0+400～1+490大部分地段，～。
第四系冲洪积层（Qal+pl）②：根据其成分及物理力学性质旳不同，本层分为淤泥质黏土②-1、粉质黏土②-2及中粗砂②-3层。
淤泥质黏土②-1：深灰，灰黑色，略具臭味，饱和，软塑状态，含少量腐殖质及有机质，不均匀含5～15%旳细砂，有光泽反映，摇振无反映，干强度及韧性较高。本次勘察，I区QK1、QK11、ZK3～9、ZK11、ZK34～35号钻孔未见该层，～，～，～；II区仅ZK56揭发该层；，，。
粉质黏土②-2：褐黄、灰褐色，呈湿、可塑状态，干强度及韧性中档，光泽反映有光泽，摇振无反映。重要分布于I区，本次勘察ZK1～11、QK2、QK5、QK9、QK12、ZK21
～26、ZK30号孔未见该层，～，～，～。
中粗砂②-3：灰褐、深灰色，重要成分为石英质，约含10%旳粘土颗粒，夹杂细砂，级配不良，呈饱和，稍密～中密状态。I区，仅ZK1～11号钻孔未见该层，II区未见该层，～，～，～。
第四系（Qel）残积砂质黏性土④：褐黄、褐红色，系由花岗岩原地风化残积而成，原岩构造清晰可辨，残留石英质颗粒。呈湿～稍湿，可塑～硬塑状态，光泽反映稍有光泽，摇振无反映，韧性中档，干强度中档。分布于整个道路沿线，～,相称于标高-～，～。
燕山期（γ5）花岗岩⑤：为场路基岩，新鲜断面呈灰白、肉红、青灰等色，风化后依风化限度不同而呈褐黄、灰白、褐灰等色。重要矿物成分为长石、石英及云母，中粗粒构造，块状构造。本次勘察按其风化限度不同可划分为全风化、砂砾状强风化、碎块状强风化及中风化四个风化带，分述如下：
全风化花岗岩⑤-1：褐黄、灰白色，长石类矿物已风化成粉末状，风化裂隙极发育，岩芯呈土柱状，手捏易散，浸水后可捏成团，岩体极破碎，属极软岩，岩体基本质量级别为Ⅴ级，合金钻具易钻进。勘察时，在勘察深度范畴内未发现空洞、临空面及软弱夹层。本次勘察仅钻孔ZK1～2号钻孔未碰见该层，～，相称于标高m，～。
砂砾状强风化花岗岩⑤-2：褐黄、灰白色，部分长石类矿物已风化成黏土矿物，风化裂隙极发育，岩芯呈砂砾状，岩体极破碎，属极软岩，岩体基本质量级别为Ⅴ级，合金钻具可钻进。勘察时，在勘察深度范畴内未发现空洞、临空面及软弱夹层。本次勘察在QK1～12、ZK13～15、ZK21～22、ZK24～26、ZK59～61号钻孔揭发该层，～，相称于标高-～-，
～。
碎块状强风化花岗岩⑤-3：褐黄、褐灰色，部分长石类矿物已风化变质，风化裂隙很发育