文档介绍：气体涡轮流量计课件
三、计量特性
从特性曲线可以看出，当天然气从零开始增大流量时，叶轮必须先克服轴与轴承间产生的静磨擦力矩后才开始旋转，极小量的气体通过气体涡轮流量计时，涡轮并不转动，只有当流量大于某一最小值时，克服了起动磨擦力矩气体涡轮流量计课件
三、计量特性
从特性曲线可以看出，当天然气从零开始增大流量时，叶轮必须先克服轴与轴承间产生的静磨擦力矩后才开始旋转，极小量的气体通过气体涡轮流量计时，涡轮并不转动，只有当流量大于某一最小值时，克服了起动磨擦力矩，涡轮才开始转动。这一最小流量值与气体的密度成平方根关系，所以它对密度较大的流体灵敏度较好，在流量较小时，流量特性变化很大，主要受粘滞性磨擦力矩影响。
三、计量特性
当流量大于某一数值后，流量与转数才近似为线性关系，这就是气体涡轮流量计的工作区域。
当然，由于轴承寿命，叶轮的强度和压损等条件的限制，涡轮也不能转得太快，所以气体涡轮流量计和其它流量计一样，也有测量上、下限的限制。
四、使用和维护
涡轮流量计应按照铭牌上的标准流量范围、公称压力及流向标记安装使用。
涡轮流量计涡轮流量计投运前要先进行仪表系数的设定，仔细检查，确定流量计接线无误、接地良好后方可送电。
涡轮流量计定期对流量计进行清洗、检查和复校。设有润滑油或清洗液注入口的流量计，应按说明书的要求定期注入润滑油或清洗液，以维护叶轮良好运行。
，评估显示仪表读数，有异常要及时检查。
五、故障及故障排除方法
故障及故障排除方法
涡轮流量计的故障一般可归纳为三点：第一、流量计或配套的显示仪表没有输出信号；第二、流量为零仍有信号输出；第三、指示流量与实际流量不符。这些故障代表原因大致如下表：
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