文档介绍：正星加油机整机故障判断方法
加油机整机故障判断的一般方法
加油机, 过滤网, 电动机, 分离器, 三角带
,但油枪不出油。
A、电动机反转或传送三角带松脱、断裂,应调整电源相序、调节张紧轮或更换三角带;
B、油气分离器故障;
①加油机过滤网(包括锥形滤网)堵塞严重,应清洗滤网,去除杂物;
⑦油气分离器的出油阀卡死造成油机不出油,维修时应卸下出油阀,清除杂物后复装,使
其能上、下运动自如;
③油气分离器的小浮子进油或脱落,造成高压腔内形不成高压,也会造成油机不出油;
④油气分离器的上盖压垫破损造成高压腔与常压腔连通,致使高压腔内形不成高压而使油
机不出油。
C、油泵故障;
①油泵溢流阀不能封闭。因有异物(破碎的弹片等)卡在溢阀的阀芯与阀座之间,造成油
液始终在泵内作内循环而不能流出,维修时应取出阀芯。清除阀座异物;
②由于泵内刮片与弹片长期随转子做高速运转,会因疲劳而磨损、断裂,导致油泵内泄增
大,严重时甚至失去抽油作用,维修时应清除泵内杂物与破损的刮片、弹片、更换新品后复装;
③油泵与油气分离器结合面的泵垫击穿或反装,也能造成油泵的高压腔与低压腔连通,致
使油泵失去排油功能。
④油泵转子与转子轴松脱,造成泵轴空转,此时维修需要更换转子或油泵。 D流量计卡死造成油机不能排油;
①因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间,或因其内部传动机构(如胶木轮、连杆等)磨
损而造成四活塞不能运动,致使油机不能排油,维修时应拆开流量计,去除铜套内杂物,更换
磨损部件;
②如果因油品品质引起的流量计卡死,应提醒客户注意所购油品的质量是否合格。 E、因加油机的电磁阀不能开启而造成机器不出油时,首先应检查电磁阀的控制电路
部分,
如零线是否进入、灯阀板是否损坏等,其次再检查电磁阀自身的故障,如阀内线圈是否断路、
阀膜孔是否堵塞等阀内故障;
F、管线与底阀故障;
检查油气分离器排气管开机时的排气状况,如果排气不止,首先应拆开油气分离器上的滤
网盖,取出滤网,如果滤网下端没有应该保持的油面,且用同油品的油液灌满后,液面下降较
快,就可判定是加油机管线与底阀的泄漏故障。
G、油枪故障引起的不出油;
①油枪滤网或接头处堵塞,维修时应拆开油枪滤网和接头,去除杂质后复装目p可; ②油枪始终处于自封状态,导致油枪不出油,应检修油枪的自封机构,如进气孔是否堵塞、
自封弹簧是否完好等。
H、如检修加油机所有部件均无问题,油机仍不出油,油气分离器的排气管也不排气,应
考虑管线是否堵塞、底阀是否卡死等外部原因。
2、启动油机加油时、流速较慢。
A、油机滤网堵塞(包括锥形滤网和油枪滤网)或油枪接头处堵塞造成;
B、油机零部件或管线泄漏导致大量空气进入,进入油泵的气体量大于分离器分离气体的
最大量。开机测试时,油枪分离器的排气管会排气不止,且视油器处有大量气泡。维修时应先
检查油机零部件是否存在泄漏情况,再检查油机管线与底阀密封不严的问题;
C、油泵故障;
①油泵溢流阀封闭不严或泵垫反装、击穿也是造成油泵负压不够,排油速度慢的原因之一;
②油泵刮片磨损严重或有杂物进入其运动间隙,导致个别刮片不能弹出,也会使油泵内泄
增大,油机排油速度变慢。
D、油气分离器故障
①油气分离器小浮子进油或脱落。排气阀常开导致高压腔内压力不足;
②油气分离器的出油阀下部杂物太多使出油阀不能有效地开启;
③油气分离器上盖压垫破损,高压腔密封不严导致压力不足,排油变慢。
E、如果检查油机各部分均无问题,管线与底阀也密封良好,应考虑管线堵塞和底阀
开启不全
等外部原因。
3、油机运转时,噪声和振动比较大。
A、油气分离器滤网堵塞,油机管线过长、过细造成油泵负荷加重,产生噪声。
B、油泵溢流阀打不开或调整螺钉调得过紧造成;
C、油泵刮片卡死,导致输出油的脉动加剧、使机器产生噪声与振动;
D、机器内管道振动,解决方法是更换防震胶管;
E、输出油的脉动频率与油机的固有频率相同时,也会导致油机噪声与振动增大。
4、启动油机加油时,流速时快时慢。
A、加油机油泵的溢流阀工作不正常;
B、油机管线有“几”字形折弯,导致高处管线内空气徘不出,出现加油时流速时快时慢;
C、管线底阀故障也会造成流速时快时慢。
5、加油机所加油液中含有气体。
A、检查油气分离器的排气状况,如排气不止,说明油机管线严重泄漏,应检修管线与底阀;
B、油气分离器的排气管吸气,应检查平形阀是否失效,大浮子下端的锥形阀是否安装到位;
C、分离器的排气阀与排气管堵塞,导致油机气体不