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15. 所谓制动侧滑，是指汽车制动时( )。A (A)某一轴车轮或两轴车轮发生横向滑移现
5. 发动机进气过程结束时，气缸内压力总是( )。C (A)大于大气压力 (B)等于大气压
日 期
象 (B)某一轴车轮或两轴车轮发生纵向滑移现象 (C)发生偏离行驶方向的现象 (D)
力 (C)小于大气压力 (D)与大气压力无关
发生车轮急剧滑转现象.
6. 与汽油机相比柴油机的混合气形成在( )。C (A)进气行程 (B)整个压缩行程 (C)压
16. 在下列指标中，( )可以做为汽车燃料经济性能评价指标。 (A)有效燃料消耗率 (B)
缩行程末期 (D)进气与压缩行程
百公里耗油量 (C)有效热效率 (D)每小时耗油量
7. 汽油机最大扭矩时的转速越低，汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力( )。 C (A)
17. 汽车拖带挂车后，与单车相比阻力增加，发动机负荷率增加，有效燃油消耗率( )。
越小 (B)不受转速影响 (C)越大 (D)一般
(A)上升 (B)下降 (C)不变 (D)先下降后上升
8. 在汽油机的负荷特性中，发动机每小时耗油量 GT 与( )有关。C (A)点火提前角 (B)
18. 甲认为由于主销后倾，汽车直线行驶稳定性增加了，乙认为那是主销内倾的原因，
发动机转速 (C)过量空气系数 (D)化油器的调整
你认为( )。 (A)甲对 (B)乙对 (C)甲、乙都对 (D)甲、乙都不对
9. 城市公共汽车最重要的动力性指标是( )。B (A)最高车速 (B)原地起步加速时间