文档介绍：-
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地铁车站建筑设计
班级：土卓一班
**：2014120213
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地铁车站建筑设计
班级：土卓一班
**：2014120213
**：浩
教师：菊梅
2016年11月
一．设计目的1
二．设计容及要求1
三．车站的资料1
四．车站设计1

(1).客流通道口宽度1
(2).人工售票亭或自动售票机数1
(3).检票口检票机台数2
(4).站厅层的平面布置2

(1).站台长度3
(2).楼梯宽度、自动扶梯宽度3
(3).站台宽度计算4
(4).根据计算出楼梯、自动扶梯宽度按防灾要求检算平安疏散时间4
(5).站台层的平面布置5

〔1).出入口数量和出入口宽度5
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一．设计目的
通过该设计旨在使同学们掌握地铁地下车站建筑设计的根本容, 包括站厅层、站台层以及出入口通道的设计容、过程和平面布置原则等。在理论学****的根底上，进一步熟悉地铁车站建筑设计的具体应用。
二．设计容及要求
根据提供的车站资料，进展车站的建筑设计以及车站各组成局部的平面布置。
三．车站的资料

上行向
下行向
超顶峰系数
预测客流
站点
上车
下车
上车
下车
A2
1325
1065
1159
4260

7809

，站台上工作人员为6人，列车运行时间间隔为2分钟，列车停车的不准确距离为1米，乘客沿站台纵向流动宽度为2米，。采用三跨两柱双层构造的岛式站台车站，，两柱之间布置楼梯及自动扶梯。
：
A型车尺寸：长22m，，
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四．车站设计

(1).客流通道口宽度
鉴于通道口通行总宽度应大于楼梯总宽度，，所以取5米。
(2).人工售票亭或自动售票机数
采用自动售票机所需台数计算公式：
式中
K: ；
则台·
取3台。
采用人工售票所需窗口数的计算公式：·
式中
则台
取2间。每边各1间。
(3).检票口检票机台数
采用自动检票式
①进站检票：
式中
则台
取3台。
进站检票机旁还需设置一定宽度的人工开启栅栏门，以便于解决检票过程中的特殊情况和较大行进出的人，也有利于站务人员的进出。同时应设检票亭。
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②出站检票：
式中
则