文档介绍：-
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目 录
一．投标函 3
二．投标授权书 5
三．投标人综合情况简介 9
〔一〕营业执照和税务登记证 10
〔二〕施工资质证书 12
〔三〕平安生产可证建立局部〕。
第二章、常见病害的养护案及检查井围的病害、桥梁特殊构造
病害等的处理
一、沥青砼路面的破损处理
1、裂缝处理
、高温季节，全部或大局部可愈合的轻微裂缝，可不进展处理。不能愈合的轻微裂缝的处治法如下：
、将有裂缝(小于5mm)的路段清扫干净并均匀喷洒少量沥青(低温、潮湿季节宜喷洒乳化沥青)，再匀撒一层2～5mm的枯燥干净屑或中粗砂，最后用轻型压路机碾压整平。
、沿裂缝涂刷少量稠度较低的沥青。
、横向或纵向裂缝，按裂缝宽度以如下步骤处治：
、缝宽在3mm以的裂缝：采用一布两油的法进展贴缝、隔缝处理。即：
将土工布裁剪成长条状，宽度不宜小于50cm→～
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→沿裂缝粘贴条形土工布，土工布接头搭接宽度不应小于5mm，搭接处应涂刷粘层沥青→～ 涂刷一层粘层沥青→在土工布粘层沥青上按3～5m3/1000m2均匀撒布屑，并用轻型压路机压平。
、缝宽在3～5mm以的裂缝：
法一：应先去除缝中杂物→将稠度较低的热沥青灌入缝(灌入深度约为缝深的2/3)→再填入干净屑或粗中砂，并捣实→最后将溢出缝外的沥青、屑、砂等余料去除。
法二：采用两布三油进展处理即刷一层沥青贴一层布→再刷一层沥青贴一层布→在第二层布上最后刷一层沥青撒布屑。(具体法与一布两油一样)
、缝宽在5mm以上的裂缝：应除去已松动的裂缝边缘→再用热拌沥青混合料或乳化沥青混合料填入缝中，捣实。
、因路面设计使用年限较长，或沥青老化等原因出现的大面积裂缝(包括网裂)，如基层未破坏，通过技术经济比拟，可选用以下维修法：
、采用乳化沥青稀浆封层，封层厚度宜为3～6mm。
、加铺沥青混合料封层，或先按要求铺设土工布，再加铺沥青混合料封层。
、改性沥青薄层罩面。
、因面层而造成路基、基层破坏的重龟裂，应先按要求处理好路基、基层后再进展面层处理。
2、拥包处理
、因施工操作不慎将沥青漏洒在面层上而成的拥包，将拥包刨除进展路面外表处治。
、已趋于稳定的轻微拥包，应将拥包用机械刨削或人工铲除后整平、处治。
、因面层沥青用量过多或细料集中而产生较重拥包，或路面连续出现多个拥包且面积较大，但基层稳定，则应用机械(如铣刨机)或人工将拥包全部除去，并低于路外表约lOmm，扫尽碎屑、杂物及粉尘后用热拌或冷补沥青混合料重铺面层。
、因基层顶部含水量过大，使面层与基层间结合不良而造成的推移变形引起的拥包，应将拥面层全部挖除，将水分晾晒干，并用水稳定性较好的材料更换已变形的基层，再重作面层。
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、因路基软化、基层破坏而引起的面层拥包，应按设计要求先处理路基、基层后再处理面层。
3、沉陷处理
、因路基不均匀沉降而引起的局部路面沉陷，假设沉降稳定，可根据路面的破损状况分别采取以下处治措施：
、路面略有下沉，并伴有少量轻微裂缝。可在沉陷处喷洒或涂刷粘层沥青，再用细粒式或砂粒式沥青混合料将沉降局部填补，并压实平整。
、路基沉陷导致路面破损重，矿料松动、脱落而形成的坑槽，应按照坑槽的维修法予以处治。
、因路基或基层构造破坏而引起的路面沉陷，应按要求处理好路基、基层后，再重做面层。
4、车辙处理
、车行道外表因车辆行驶推移而产生的纵向车辙，应将出现车辙的面层铣刨去除后，重铺沥青面层。在城市主干道上可采用普通沥青混合料、改性乳化沥青混合料、稀浆封层等来修补车辙；次干道及以下等级道路可用冷补沥青混合料修补。
、路面因受横向推挤形成的横向波形车辙，可将凸出的局部刨除，在波谷喷洒或涂刷粘层沥青并填补沥青混合料找平、压实。
、因面层与基层间存在不稳定夹层而形成的车辙，应将面层挖除，去除夹层后，重作面层。
、因基层局部下沉破坏而造成的车辙，应先处治基层，再按要求处治面层。
5、波浪与搓板处理
、属于面层原因形成的波浪或搓板可按下述法进展维修：
、路面仅有轻微波浪或搓板，可在波谷局部喷洒沥青，并均匀撒布适当粒径的矿料，找平后压实。
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