文档介绍：关于城市燃气工程规划设计几点体会
【摘 要】从城市燃气规划设计的角度出发,为了既满足安全稳定供气,又平衡各地区用厂的正常运行工况,并满足各类事故工况。本文主要基于笔者从事多年燃气工程方面的工作经验,谈几点燃气规划心得,仅供参考!解制气则存在随着产气量增大,副产品焦油难于处理的问题,从最近情况看,我国油品价格放开后,重油供应渠道增多,但因重油中硫含量较高,对环境有一定污染。
天然气作为世界公认的优质能源具有气质好,热值高,无污染等特点,是城市燃气的首选气源,而且从经济性分析,利用天然气作燃料只有水电平均投资的25%,% ,煤炭投资的41% ,城市煤制气投资的62%,而且从日前中国石油天然气集团公司对中西部地区“四大气田”西气东输以及利用进口天然规划方案分析,2010年国产天然气西气东输供应量达240亿米3/年,而且随着能源市场的进一步开放,届时如能从俄罗斯或中东地区进口天然气,并在东南沿海地区进口的LNG,再加上国产近海气以及煤层气的利用,到2010年我国天然气产量将接近1000亿米3/年,所有这些都将为今后天然气作为城市燃气的气源创造有利的条件。
液化石油气目前在我国城市气供应中占第一位,占全国供应总气量的60%以上。液化石油气供应方式主要是瓶装供应,近年来,随着城市经济的发展,人民生活水平不断提高,许多城市和经济开发区逐步改为管道供应方式。液化石油气最大的优点是投资省、上马快、工艺流程简单、燃气质量高、稳定、无环境污染等。根据调查,液化石油的供应前景是好的,国内有炼油厂、石化厂、油田等生产的液化石油气约600万吨/年,用于城市燃料的204万吨/年,其他300 - 400万吨/年为各生产厂自用燃料或其他工业用燃料或原料,近年来各生产厂把自用部分调济出厂并投放市场。同时国外进口液化石油气约340万吨/年,大部分也作为民用燃料,所以液化石油气可亩国内、国外两个市场供给,液化石油气气源是非常充足的。
目前,国内燃气行业因受成本及环保等因素限制,许多原采用煤制气为气源的城市都在进行气源转换,逐步向成本较低、环保效益好的液化石油气及天然气过渡。因此,从规划角度看,在天然气到来之前,因地制宜地发展多种形式的液化石油气供应,即实现了远期以天燃气为主的目标,又不妨碍近期燃气用户的发展,各个城市也比较容易接受。
3 关于输配系统压力级制及供气方式的确定
燃气输配系统的压力级制是输配系统的关键,与城市的供气规模、供应方式、储气调峰设施密切相关,而且受到现状输配系统压力级制以及城市发展状况的制约,其中现状输配系统压力级制主要涉及到现状系统的置换改造问题,而供气规模、储气调峰设施的设置则直接影响压力级制的确定。作为城市输气干线,在确定其负荷水平时应考虑的长远一些,在管网压力级制上要留有一定余地,以便输气能力能适应远期负荷发展的需要;对于中压管网压力级制的确定,涉及因素较多,一方面受上一级高压管网工作压力制约,反过来又影响高压管网的输送能力,另一方面又影响到储气容积的确定,因此确定中压管网压力级制的基本原则应是在满足各类用户供气压力和管网经济性的前提下,合理确定中压管网的起点压力。
城市燃气的供气方式应根据城市的人口规模、供气规模、用气负荷的气化条件及其分布等诸多因素确定。
目前深圳和东莞城市