文档介绍：2016内燃机车司机技术比武复习题
2016内燃机车司机技术比武复习题
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2016内燃机车司机技术比武复习题
2017内燃机车司机技术比武复习题
一、填空题
1、启动列车前应压缩车钩，压缩车辆（）。
52、GK1c型内燃机车采用的是（
）旁承，它有利用机车经过曲线并对机车轮缘和钢轨的摩
擦有显然的改良。
53、轮对直接向钢轨传达机车重量，经过轮轨间的粘着，产生牵引力或（
），并经过轮对的
辗转实现机车在钢轨上的运转。
54、轮缘垂直磨耗不超出
18mm，踏面擦伤深度不超出（
），轮箍报废限度为38mm。
55、为防范机车运转中弹簧间相互卡死或接触，相邻弹簧的（
）。
56、GK1c型内燃机车轴箱拉杆设计成两头相同长，均为小头是为了减小横轴拉杆的（
），
有利于机车经过曲线，芯轴两头都装有缓冲垫，用于增加横向弹性和防范冲击。
57、弹簧交验牌上打印有使用车型、弹簧自由高度、（）以及弹簧静载荷。
58、机车车体与转向架之间主要靠中心销传达牵引力、制动力和（）。
59、弹簧装置一般采用三种：板弹簧、（）、橡胶弹簧。
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60、内燃机车转向架按构造形式可分为四类，即：转向架轴数、弹簧悬挂方式、
（），转向
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架与车体连接方式分类。
61、机车操作中，撒砂方式主要分为点式撒砂、
（）。
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62、机车乘务员对非法登趁便车的人员劝阻无效时，应有权（），报请车站办理。
63、操规规定少量减压停车后，应追加减压至（）以上。
64、机车乘务员确认信号要做到：（）。
65、凡行家车工作中，因违犯规章制度，（）或技术设施不良等原因，造成人员伤亡、设
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备破坏、影响正常行车或危及行车安全的均组成行车事故。
66、关门车不得挂于机车后部三辆车之内，在列车中连续连挂不得超出两辆，列车（）不
得为关门车，列车最后第二、三辆不得连续关门。
67、履行呼喊应答制度，应坚持二人及其以上（），严禁未经确认盲目呼喊。
68、出乘前必然充分（），严禁饮酒，正确出勤。
69、中间站停车，乘务员必然固守岗位，不得（）机车。
70、出段机车挪动机车前应注意（）的挪动情况，段内运转严守速度规定。
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71、直流电机的励磁方式可分为串励、
（）、他励、复励四种。
72、蓄电池是一种（
），它能积蓄电能。
73、发电机是将机械能变换为（
）的机电设施。
74、对线圈通电使其（
）的现象叫励磁。
75、进行机车检查时应做到:检查次序娴熟、不重复、不漏检，（
）正确，（）合理，了
解机车性能、熟悉运用特点。
76、机车检查方法：锤检法、手检法、目视法、（
）、鼻闻法。
77、液力变扭器的组成：泵轮、涡轮、（
）、进油体及外壳组成。
78、自阀手柄从运转位移至最小减压位，减压
50KPa，制动缸压力为（
），列车管漏泄每
分钟不得超出20KPa。
79、ZJ4011GY（ZJ4014GY）型液力传动箱是带有工况构造的液力换向传动箱。
ZJ表示资阳机
车厂，4表示液力传动箱内装有
（），0表示传动箱不设（），11（14）表示传动箱（），
GY表示传动箱带有工况构造并采用液力方式换向。
80、GK1C型机车采用不接地双线供电制，
供电电压标称值为直流
110V。柴油机启动时由蓄电
池供电，柴油机启动后由（
）供电。
81、机车控制系统由微机控制，微机控制电源为直流（
），电器柜内设有直流电源变换器
将直流（）变换为（
）供微机使用。
82、机车