文档介绍：煤矿安全事故频发多发的原因
个别领导和部门不重视安全，这是安全搞不好的主要缘由之一，2022年7月23日动车事故，中国铁道部发言人在答复记者的提问，关于对脱轨列车的屡次检查，表示了无任何生命，没有发觉幸存的小女孩时，说车厢那小女孩
煤矿安全事故频发多发的原因
个别领导和部门不重视安全，这是安全搞不好的主要缘由之一，2022年7月23日动车事故，中国铁道部发言人在答复记者的提问，关于对脱轨列车的屡次检查，表示了无任何生命，没有发觉幸存的小女孩时，说车厢那小女孩只能说是奇迹~~至于你信不信，我是信了。。。成为2022年流行语，可见对生命的蔑视。
我国煤矿事故多发的问题是整个国家的科技训练、文化、生产力等方方面面的综合反映，总体来讲，表现在以下方面：
一、***，不负责任，违法***，***问题严峻，专家认为，这是第一位的缘由。一些私营小煤矿的矿主，见利忘义，而且有少数公务人员和这些矿主存在***的现象，，大同５１８左云矿难，都暴露出这方面的问题。
二、有法不依、执法不严、违法不究。这是其次位的缘由。
人家说：有钱能使鬼推磨，错了，是有钱能使磨推鬼，有钱什么都能摆平。
三、法律法规失之过软，失之过宽，责任追究不到位。大事化小，小事化了。安全事故处理本钱低，导致矿主安全意识淡薄。不管矿主多么有钱，出了事故没收其全部非法所得，罚他倾家荡产，这样的话，状况就不一样了。死亡超过3人的，一把手拉出去枪毙，你看他重视部重视安全。这是第三位的缘由。
四、以GDP为目标的政绩观，导致生产的盲目扩张，带来的是资金、治理、人才等严峻缺乏，重生产，轻安全，这是第四位的缘由。
五、安全投入缺乏，装备落后，历史欠帐严峻，安全科技讨论滞后。我国整个煤矿的安全根底此较薄弱，多年以来存在一个欠账问题。经国家煤矿监察局，国家安监总局的调查，光是国有大矿就欠账５００多个亿；
安全科技工作主要存在以下主要问题：
一是安全生产科技自主创新力量较弱。二是安全生产科技根底条件较差；三是安全生产理论讨论和技术标准体系建立滞后。四是安全生产科技投入缺乏。
六、违章指挥、违章作业、违反劳动纪律现象严峻。
指挥者没有经过正规训练，不懂治理，凭借在小煤窑的工作阅历，瞎指挥一通；操只知道听从，否则就丢掉饭碗，哪里知道什么是违章作业，糊里糊涂地干，小车不倒尽管推，不出事就是幸运。新工人下井前不经过培训，领矿灯时交代一句，留意安全，其次天透水就搁在惊吓了。
七、中国人穷，从业人员干活不顾危急，不干那能行，不干活，没有产量，挣不着工资，一家人等着吃饭；老板要钱不管职工性命，出了事故用钱摆平，大不了罚一点款，几天又挣回了。
八、新建、改建和扩建工程的安全设施不能根据“三同时”原则，同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。
根据规定，新建、改建和扩建工程应当一期干完干二期，再干三期，现在没有这么干的，一二三同时干，假设出了水