文档介绍：汽车运动在中国的发展前景分析

班级: 土木三班
专业: 土木工程(工程项目管理)
姓名: 陈思雨
学号: 110105316

2012年 12月 10日
汽车运动在中国的发展前景分析
摘要:中国加入世贸组织,国外的汽车企业陆续进入中国市场。使得中国出现了“九州”分天下的局面。面对这样的局面,中国必须采取有效措施予以应对,以保证中国汽车产业实现可持续发展。
关健词汽车运动中国发展前景
有人对世界汽车巨头瓜分中国市场提出了自己的忧虑,认为中国汽车若不能独立发展,而只是企图以市场换技术,最后只能沦为世界汽车巨头的加工厂,永远不可能在世界市场上与其并驾齐驱。更严重的是,以低廉的劳动力换来的投资必将不会长久,一旦出现劳动力成本更低的市场,跨国巨头马上就会进行产业转移,那时,中国汽车业就会被抽空,拉美的今天就是中国的未来,这种担忧并不是没有道理。
  在强大的市场需求刺激下,受汽车产业链条长、对地方经济带动作用大和投资回报高的诱惑,到2005年,全国有27个省(区、市)都在推进汽车业,21个省(区、市)生产轿车,共有2443个汽车企业,其中115个整车厂、改装厂551个、摩托车厂154个、发动机制造厂56个、汽车摩托车配件厂1567个、相关配套行业168个。根据有关方面分析,2005年中国有整车生产能力550万辆,到2007年生产能力将达到1500多万辆。从供给趋势看,中国国内的汽车供给将进入过剩时代。加入WTO以来,由于外资和民营企业的大举进入,中国汽车产业已经由供不应求迅速转向供过于求的阶段,届时,全国所具备的整车生产能力将大大超过市场需求能力。中国汽车工程学会秘书长付于武指出,2010年中国汽车产量将达到1000万辆,产能过剩将不可避免,而且这种供过于求的矛盾现在已经初见端倪,开拓国际市场是一个必然的选择。
一、中国汽车出口势头强劲
2004年中国汽车进出口市场的运行有了新动向——出口势头反超进口势头。自2005年4季度以来,一直保持进出口贸易顺差。在2006年汽车进出口贸易顺差破纪录以后,2007年1—,%,。其中整车出口608331辆,% ,,。在汽车出口主要品种中,轿车累计出口188638辆,,,;四轮驱动轻型越野车累计出口25671辆,,,;小客车(九座及以下的)累计出口43211辆,,,;卡车累计出口247723辆,%,,。,% ;摩托车累计出口10971208辆,%,,%。
据中国汽车工业协会统计整理的由海关总署提供的汽车商品进出口数据显示,2007年,出口金额排名前十位的国家依次是:美国、日本、俄罗斯、韩国、德国、伊朗、荷兰、英国、加拿大和阿联酋,、