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数控车技师论文.docx

上传人:慢慢老师 2022/7/24 文件大小:1.31 MB

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数控车技师论文.docx

文档介绍

文档介绍:1
油缸活塞的加工工艺改进
摘 要
近年来,随着工业水平的不断发展,油缸活塞强化程度的不断提高,油缸活塞的平均有效压力和平均速度都较以前有了大幅度的提高,由于活塞在油缸中的重要作用,活塞的技术要求也越来越高。活塞好比油缸的中枢部位,在且有足够的强度,对刀要准确。车螺纹时,转速500rpm、螺距为2(F2)即可。
6)以芯轴定位活塞,粗、精加工外圆。定位要牢固可靠,不允许有松动和轴向串动,精加工余量要根据刀尖圆弧半径适当预留,不得小于刀尖圆弧半径,否则会出现过切现象。
7)车外沟槽。沟槽的精度要求相对较高,要分粗、精加工,并且外圆台阶处和槽底有倒圆角,避免热处理时应力过大或者散热不及时烧伤工件,因此,应当妥善处理。
二、夹具设计与制作
机床夹具在生产加工中有着不可忽略的作用。首先,使用机床夹具装夹工件时,能准确确定工件与***、机床之间的相对位置关系,可以保证加工精度。其次,提高生产效率,机床夹具能快速地将工件定位和夹紧,可以减少辅助时间,提高生产效率。再者,机床夹具采用机械、气动、液动夹紧装置,可以减轻工人的劳动强度。最后,利用机床夹具,能扩大机床的加工范围,例如,在车床或钻床上使用镗模可以代替镗床镗孔,使车床、钻床具有镗床的功能。下面对本文夹具的主要部分进行设计和制作。
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为了保证活塞的内、外圆同轴度能够达到精度要求,考虑设计一个芯轴,如图2所示:(1)芯轴的外螺纹要能够与活塞的内螺纹M42x2配合,并且内外螺纹配合应当紧凑,不应有径向跳动和轴向窜动,外螺纹长度与内螺纹长度相当,螺纹长度定为30mm;(2)芯轴的外圆尺寸要与活塞的内孔尺寸∅45mm形成间隙配合,配合紧凑,其长度涉及到活塞轴向定位的问题,如果过长,活塞在轴向位置无法确定,如果过短,活塞内孔和外圆的同轴度难以保证,因此长度应略小于内孔的长度20mm,外圆长度定为18mm即可。(3)为了保证活塞的端面能够很好地进行轴向定位,芯轴的限位台阶外圆不小于活塞外圆∅90mm,本设计中取∅95mm,长度没什么要求,但不宜太短,本文取36mm。(4)右端的锥体采用的国际标准莫氏5号,用于静配合以精确定位,由于锥度很小,利用摩擦力的原理,可以传递一定的扭矩,大端直径为∅,长度为70mm.
图2 芯轴
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为了能够让主轴带动芯轴旋转,根据主轴锥孔的尺寸大小加工成与之匹配的套筒,如图3所示。由于所使用的华中数控 世纪星 HNC-22T机床的主轴的锥孔采用国际标准莫氏6号,锥孔长度为90mm。所以套筒的外锥大端直径为∅,长度为80mm,小于主轴的锥孔长度90mm。套筒的内锥要与芯轴的外锥相配合,并且要求两个端面之间有间隙。所以,套筒内锥的大端直径为∅.

图3 主轴套筒

根据主轴的长短制作一拉杆,一端有螺纹,与芯轴上的内螺纹连接,拉住芯轴使其不至于轴向窜动。如图4所示:
图4 拉杆

根据主轴轴孔的大小,制作一个挡板,挡板的尺寸介于主轴轴孔的大径和小径之间,使拉杆在一端轴向固定。如图5所示:
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图5 挡板

为了保证芯轴不会轴向窜动,在主轴后端,垫一块合适的挡板,通过拉杆将芯轴牢固的拉紧。如图6所示,
图6 夹具装配图
三、***及其材料的选择
在切削加工中,***材料的切削性直接影响着生产效率、工作的加工精度和已加工表面质量、***消耗成本,正确选择***材料是设计和选用***的重要内容之一。切削加工时,***切削部分直接和工件及切屑相接触,不但要承受切削过程中的高温高压及冲击载荷,而且还要受到切屑及工件的强烈磨擦,因此,作为***切削部分的材料应具备下列性能:第一、硬度和耐磨性高,***材料的硬度必须比工件材料高,一般都在60HRC以上。一般来说,***材料的硬度越高,耐磨性就越高。第二、足够的强度和韧性,主要是指***材料的抗弯强度及冲击韧性要求高,以防止切削过程中***发生脆性断裂及崩刃
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现象。一般***材料的抗弯强度表示它的强度大小,冲击韧度反映***材料抗脆性和崩刃的能力。第三、耐热性高,而热性是指***材料在高温下保持硬度、耐磨性、强度和韧性的性能,也包括***在高温下抗氧化、粘结、扩散的性能,所以耐热性有时也称为热稳定性,耐热性是衡量***材料切削性能的主要指标。第四、有良好的工艺性,工艺性能主要包括***材料的热处理性能,可磨削性能、锻造性能及高温塑性变形性能等。***选择总的原则是:适用、经济、安全。
基于以上***的选择原则和活塞零件的技术要求,本文选用硬质合金机夹车刀作为本文活塞零件的加工,因为硬质合金的常温硬度很高,大约为78~82HRC,耐熔性好,热硬性