文档介绍：西南交通大学
硕士学位论文
GPS技术在西攀高速公路滑坡监测中的应用研究
姓名:王化光
申请学位级别:硕士
专业:测绘工程
指导教师:刘成龙;王智
20070301
摘要西南交通大学硕士研究生学位论文第全球的高速公路建设起于上个世纪三十年代,由于它的运输能力、速度和安全性有突出优势,对实现国土均衡开发、缩小地区差别等方面具有重要作用,因此短短的几十年,高速公路的发展取得了辉煌的成绩,成为一个国家现代化的重要标志。然而,与此同时,由于高速公路建设而引发的地质灾害却频频发生,尤其以山体滑坡最为严重。本文主要以西攀高速公路的米易变电站滑坡和德昌河东滑坡为例,分析了滑坡地质灾害的情况和滑坡发生的原因。对常规的滑坡变形监测方法进行了详细的分析与对比,如沉降监测方法、地面水平位移监测方法、地面三维变形监测方法、数字摄影测量监测方法、测斜仪般测方法等。而饬肯啾绕胀ù地测量方法来说,具有诸多的优势,而且近年来邮栈褪荽砣砑面取得了进一步发展,蔡饬恳丫芄淮锏胶撩准兜木ǘ龋飧颐抢用谢掳悴馓峁┝丝赡苄浴论文从录嗖馔紊杓啤⑹莶杉⑹荽淼确矫嫒胧郑晕髋高速公路卤湫渭嗖馔氖挡馐萁蟹治觯っ鞑捎肎进行滑坡监测能够满足精度要求,而且监测结果具有可靠性。同时确定糜诟咚俟滑坡监测的有利参数,如卫星高度截止角、观测时段长度、基准点和监测点的数量与分布、卫星的可见性预报以及砣砑褂玫取W詈螅仓な盗宋攀高速公路侧的被监测滑坡体现阶段处于稳定阶段,但不排除滑坡体今后在各种外界因素的影响下进一步发育、最终出现滑动情况的可能性,因此仍需对滑坡体进行跟踪监测。关键词:桓咚俟罚换录嗖
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⒄垢趴西南交通大学硕士研究生学位论文第高速公路是二十世纪三十年代在西方发达国家开始出现的专门为汽车交通服务的基础设施。高速公路在运输能力、速度和安全性方面具有突出优势,对实现国土均衡开发、缩小地区差别、建立统一的市场经济体系、提高现代物流效率具有重要作用。目前全世界已有多个国家和地区拥有高速公路,通车里程超过了万公里。高速公路不仅是交通运输现代化的重要标志,也是一个国家现代化的重要标志。从年上海至嘉定高速公路建成通车至今,在“五纵七横”国道主干线系统规划的指导下,我国高速公路从无到有,总体上实现了持续、快速和有序的发展,特别是年以来,高速公路建设进入了快速发展期,每年以几千公里的速度递增,到年底,我国高速公路通车里程超过万公里,继续保持世界第二位。除西藏外,各省、自治区和直辖市都已拥有高速公路,极大提高了我,有力地促进了我国经济发展和社会进步。“十五”期间建成高速公路蚬ɡ铮恰捌呶濉薄。八五”和“九五”建成高速公路总和的倍。年,全国新增高速公路通车里程公里。图籰是我国近年来高速公路里程增长示意图。
.夜咚俟吠季址桨西南交通大学硕士研究生学位论文截至年底,全国有个省小⑶的高速公路里程均超过公里。有个省⑹高速公路突破千公里,其中西南地区的四川为公里,云南为公里,我国高速公路网已初具规模,图为我国第高速公路网布局方案图。圈:我国高速公路里程增长示意图图何夜咚俟吩虏季址桨竿
;赂趴在西南地区高速公路建设快速增长的同时,西南地区地质灾害也频频发生,尤其是滑坡最为严重,据国土资源部年的地质灾害灾情统计:年全国发生地质灾害穑渲刑卮笮偷刂试趾穑笮偷质灾害起,中型地质灾害穑⌒偷刂试趾起,共造成经济损特大型地质灾害主要分布在湖北、重庆、云南、贵州、四川等省,中,。起,造成经济损失谠!%,⌒偷刂试趾Φ%:从滑坡分布地点看,主要分布在我国的重庆、云南、贵州、四川等西南山区地区。该地区滑坡类型多、规模大、频繁发生、分布广泛、危害严重,已经成为影响高速公路安全运营的西攀高速公路是国家实施西部大开发战略、交通部规划的西部大通道甘西攀高速公路位于四川省西南凉山彝族自治州团手ㄊ境内,起于西昌市黄联关镇,接已建的泸沽至黄联关段高速公路,。起特大型地质灾害中,滑坡有起,。大型地质灾害主要分布在湖北、重庆、云南、四川等省,起大型地质灾害中,滑坡有起,造成经济损失谠!中型地质灾害主要分布在湖北、云南、四川等省,鹬行偷刂试趾小型地质灾害分布范围较广泛,鹦⌒偷刂试趾χ校掠我国年地质灾害统计资料显示:滑坡是地质灾害中的主要类型,制约因素之一。肃兰州至云南磨憨口岸公路的重要组成部分,是四川省高速公路网中的主干线之一,该项目的建设对完善四川省总体路网规划布局