文档介绍：桥梁工程实****报告
姓 名：马小龙
学 号：091010843
班 级：建工0908班
单 位：山东泰东公路工程有限公司
时 间：20120301-20120620
1 / 10
桥梁实****报告
一、实****目的：
认识实****是上，顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构 固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台；在 荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位 移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。
支座是桥梁的重要传力装置，设计中除考虑其应有足够的强度、刚度 和自由的转动或移动性能外，还应注意便于维修和更换，施工中应重视座 板下混凝土垫层的平整，并应根据气温确定其安放位置；在地震区应考虑 抗震措施。
支座分类：变形可能性分类：固定支座、单项活动支座、多项活动
支座；
所用的材料分类：钢支座、聚四***乙烯支座、橡胶支座、混凝土支座、 铅支座。
支座设计原则：
桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要
考虑以下的基本原则：
（D上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（ X方向）
5 / 10
和横桥向(Y方向)的变形；
(2)支座必须能可靠的传递垂直和水平反力；
(3)支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向 转角应尽可能不受约束；
(4)铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；
(5)当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；
(6)当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上;
(7)固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；
(8)在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；
(9)连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。
总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能 充分适应梁体的自由变形。
6桥梁伸缩缝
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端 与桥台之间或桥梁的较接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于 桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、 无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、 消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
伸缩缝的类型：
(1)镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变 形量在20—40mmZ内时常选用。
(2)钢伸缩缝：它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大 的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。
(3)橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简 单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用 橡胶和钢板组合的伸缩缝。
6 / 10
7桥梁建筑材料一一混凝土
由于混凝土属于强碱性建筑材料，因而要求混凝土防腐蚀涂层具有良好的 耐碱性、附着力和抗渗透性，另外，涂层本身如果还应具有良好的耐候性和长效 性。对于海边桥梁混凝土结构，具表面涂层应具有极佳耐候性，耐日光紫外线降 解，耐盐雾及海洋大气腐蚀，在有效防护期内不出现严重粉化及变色、脱落、开 裂等现象。
1、桥梁混凝土的腐蚀机理
混凝土的碳化是混凝土所受到的一种化学腐蚀。空气中C O 2气渗透到混 凝