文档介绍：蚌埠市龙湖大桥工程
墩
柱
施
工
方
案
安徽水利开发股份有限公司
龙湖大桥项目部
二OO四年六月二十五日
工程科编制:
总工审核:
项目经理审批:
龙湖大桥墩、柱施工方案
一、编制说明
龙湖大桥是龙子湖周边生态治理开发项目中的重点工程,桥址位于蚌埠市东西向主干道的东海大道上。为特大型景观桥梁,桥型新颖、技术复杂、工期紧、任务重。为保证墩、柱施工的质量,顺利完成墩、柱施工,特编制本方案。编制原则:在保安全、保质量、保进度、保砼外观质量的前提下,力求经济,组织合理。
二、编制依据
蚌埠市龙湖大桥设计文件;
2、《公路桥涵施工技术规范》(JIJ041--2000);
3、《市政工程质量检验评定标准》;
4、《公路工程质量检验评定标准》;
5、安徽水利开发股份有限公司:“蚌埠市龙湖大桥施工组织设计”;
6、《路桥施工计算手册》。
三、工程概况
1、工程概况
蚌埠市东西向主干道的东海大道上,现双龙桥位置处,该桥为城市主干道,设计车速为60km/h,双向六车道,设计荷载标准为:城-A级,电力、电讯等管线随桥过河,其它管道不在桥上过河。
桥型为预应力混凝土连续箱梁桥,沿桥长分为三联(中联和两个边联)。全桥共四道伸缩缝,设置在每联梁端。桥梁总长796m,两个边联跨径组合分别为28m+5×30m,中联跨径组合为45m+2×65m+90m+2×65m+45m,。全桥沿线共设四对观光平台,分别设在两主墩和4#、15#墩顶的人行道外挑结构上。
两主墩离间距220m,在“拱”内设置两个造型优美的竖琴式桥墩(墩顶设置盆式支座),其余各墩均为造型美观的椭圆形截面的变宽双柱式“Y”型桥墩,柱顶设置活动支座。,。
主墩为空心薄壁墩,在主墩的上下游设置具有装饰性的防撞结构,防撞结构与双壁墩之间有1cm宽的变形缝,使双壁墩能够自由变形,以适应连续箱梁的结构受力要求。
⑴水文气象
本工程所在地蚌埠市属热带高压季风气候区,是温暖带半湿润季风气候与亚热带气候的过渡段,气候温和,阳光充足,四季分明,降雨丰沛集中,年季度变化大,年平均降水日为105日。年平均降水量为905mm。
龙子湖之水源于东西芦山,由南向北经数条大沟汇入龙子湖。向北流至郑家渡口进入淮河,平均水深2米,流域面积140平方公里,,,防洪设计水位为19米。
℃,℃,极端最低气温-℃,年平均无霜期217天,常年主导风向为东北风。
⑵水、电、交通、通讯条件
水:生产区前沿东海大道有自来水管道并留有阀门,可作为生产和生活用水。现场用水可直接从龙湖中抽取。
电:由业主提供至现场大桥两端配电房,再接至现场。
交通:本工程对外交通极为方便。
通讯:该区域有程控电话网,无线电通讯良好,通讯服务系统完善。主要生产管理人员配置移动电话通信。
四、施工总体部署
1、根据龙湖大桥总体进度安排,墩、柱工程7月份开工,10月30日前完成;其主要工作量如下表:
序号
墩身外形
截面尺寸
砼方量(m3)
钢筋数量(T)
砼强度等级
1(18)
Y形墩
××()
()×2
()×2
C30
2(17)
Y形墩
××()
()×2
()×2
C30
3(16)
Y形墩
××()
()×2
()×2
C30
4(15)
Y形墩
××()
()×2
()×2
C30
5(14)
Y形墩
××()
()×2
()×2
C30
6(13)
Y形墩
××()
×2×2
()×2
C30
7(12)
Y形墩
××()
×2×2
()×2
C30
8(11)
薄壁墩
××
×2
×2
C30
9(10)
竖琴墩
××
×2
×2
C50
2、组织机构
施工计划科后志国
质量安全科年宾
设备器材科王和青
项目总工
项目副经理
项目经理
综合