文档介绍：理 论园地 THEORIES
辽宁省“最后一公里”配送问题研究
文 / 赵子怡 辽宁对外经贸学院 辽宁大连 116052
【摘 要】 物流业发展的难点与关键点在于“最后一 商品信息无法及时的上传到网上， 牌快递企业城区标准化网点2718
流企业的信息系统提供社会化、 从而影响到了顾客的满意度。但是 个 ，已 建 成 村 级 服 务 点 3 9 0 9 个 。快
基础化的物流信息，满足企业信息 辽宁省的路径有良 好的配 送条件， 递站点松散，最后一公里”普及到
系统对物流公用信息的需求支撑 道路四通八达，在配送方面具有明 乡镇，快递寄存商家为了能够在有
企业信息系统各种功能的实现，同 显的优势。 限的资源下获得最大的利益，选
时，通过共享物流信息，建立起支 电子商务的快速发展为物流 择接收盈利高，运量相对较多的
46快递业务，从中获取利益，这是不 业不断普及，城镇居民对快递的需 宁省各地区快递发展水平不一致，
同的快递不能集中存放在同一站 求 也 在 不 断 增 加 ，但 是 镇 快 递 业 缺 少 统 一 的 信 息 管 理 系 统 ，快 递 运
点 的 原 因 之 一 。因 此 ，辽 宁 省“ 最 务的专业人员出现了紧缺的状况。 输的物件多种多样，每个快递都是
后 一 公 里 ”物 流 配 送 实 施 具 有 很 首先，熟悉物流配送的人员较少， 收 件 人 心 仪 的 物 品 ，所 以 快 递 物 流
大发展空间。 从 事 物 流 专 业 技 术 人 员 不 足 ，与 城 要明确快递在运输途中的一切情
市 高 薪 酬 、方 便 快 捷 的 良 好 条 件 况，使供应商和收货人及时获取快
二 、辽 宁 省“ 最 后 一 公 里 ”配 送 存 相 比 ，城 镇“ 最 后 一 公 里 ”配 送 末 递信息和动态，并且快递站点的仓
在的问题 端 的 物 流 从 业 人 员 容 易 流 失 ，导 致 库管理也需要配送管理信息系统