机电设备维修学习单元6-典型机电设备的维修课件.ppt

文档介绍：机电设备维修
吴先文
学****单元六 典型机电设备的维修
学****目标
１. 掌握典型普通机床的修理技术要求、故障检测方法及维修工艺。
２. 掌握典型数控机床的维修技术要求、故障检测方法及复其精度，
可采用磨削或刮削的方法。对床身导轨的具体要求有以下
几方面：
1）磨削或刮削床身导轨面时，应以主轴回转轴线为基准，
，且只允
许回转轴线向下偏；。其
检测方法如图6-13所示。
2) 保证导轨B与D的平行度，；直线
，并允许中凹。
图6-6 床身导轨结构示意图
图6-7 导轨对主轴回转轴线垂直度检测
a）横向垂直度
b）纵向垂直度
1—床身导轨 2—等高垫块 3—平行平尺
4—锥柄检验棒 5—主轴孔
3) 燕尾导轨面F、G、H结合悬梁修理进行配刮。
4) 采用磨削工艺，各表面的表面粗糙度值应小于R
，各表面的接触点在25mm×25mm
内为6～8点。
4、升降台与床鞍、床身的装配
升降台的修理一般采用磨削或刮削的方法，与床鞍或
床身相配时，再进行刮配。
（1）升降台与床鞍下滑板的装配
如图6—8所示为升降台结构示意图
1）以升降台修磨后的导轨面为基准，刮研下滑板导轨
面K，如图6-9所示，接触点达到25 mm×25 mm内为
6～8点。
图6-9 升降台与床鞍下滑板的配刮
1—升降台 2—床鞍下滑板
图6-8 升降台结构示意图
2） mm，
接触点在25 mm×25 mm内为6～8点。
3）刮研床鞍下滑板导轨面L，与J的平行度纵向误差小于
mm/300 mm， mm/300 mm。接触
点在25 mm×25 mm内为6～8点。
4）刮好的楔体与压板装在床鞍下滑板上，调整修刮松紧
程度合适。
（2）升降台与床身的装配
将粗刮过的楔铁及压板装在升降台上，调整松紧适当，
再刮至接触点在25 mm×25 mm内为6～8点。
尺检查与导轨面的密合程度，塞尺插入深度小于20mm。
5．升降台与床鞍下滑板传动零件的组装
1）圆锥齿轮副托架的装配
图6-10 升降台与床鞍下滑板传动零件的组装
a）检测同轴度图 b）镶套补偿修复
1—下滑板承 2—圆锥齿轮副托架 3—套 4—螺母座 5—花键轴
（2）横向进给螺母支架孔的修复
6．给变速传动系统的修理和变速箱与升降台装配的调整
进给变速箱展开图如图6-11所示。
(1) 轴Ⅺ的结构筋介 如图6-11所示轴Ⅺ上，装有安全离合器、牙嵌式离合器和片式摩擦离合器。
图6-11 进给变速箱展开图
(2) 进给变速箱的修理
1）工作台快速移动是直接传给轴Ⅺ的，其转速较高，
容易损坏。
2) 检查摩擦片有无烧伤，平面度允差在0。1mm内。
若超差，可修磨平面或更换。
3) 装配轴Ⅺ上的安全离合器时，应先调整离合器左
端的螺母，使离合器端面与宽齿轮z40端面之间有0．40
~0．60mm的间隙，然后调整螺套，使弹簧的压力能抵
抗160~200Nm的转矩。
4) 进绐变速操纵机构装入进绐箱前，手柄应向前拉到极
限位置，以利于装入进给箱。
5) 进给变速箱装配后，必须进行严格的清洗，检查柱塞
式液压泵、输油管道，以保证油路畅通。
(3) 工作台横向和升降操纵机构的修理与调整
工作台横向和升降进绐操纵机构示意图如图6—12所示。
图6-12 工作台横向和升降进给操纵机构示意图
1—手柄 2—嵌轮 3—螺钉 4—顶杆
(4) 进给变速箱与升降台的装配与调整
7. 工作台与回转滑板的修理
(1) 工作台与回转滑板的配刮
工作台中央T形槽一般磨损极少，刮研工作台上表面及
下表面以及燕尾导轨时，应以中央T形槽为基准进行修刮。
中央T形槽与燕尾导轨两侧面平行度允差在全长上为
，将工作台翻过去，以工
作台上表面为基准与回转滑板配刮，如图6-13所示。
图6-13 工作台与回转滑板配刮
1—工作台 2—回转滑板
(2) 工作台传动机构的调整
工作台与回转滑板组装时，弧齿锥齿轮副的正确啮合
间隙，可通过配磨调整环1端面加以调整，如图6-14所示。
工作台纵向丝杠螺母间隙的调整如图6-15所示，打
开盖1，松开螺钉2，用一字旋具转动蜗杆轴4，通过调整
外圆带蜗轮的螺母5的轴向位置来消除