文档介绍：“互联网+汽车〞调研报告
5月6日，中国电动汽车百人会(以下简称百人会)主持召开课题研究媒体通气会，就互联网+汽车、电动汽车技术道路、公交车电动化应用趋势、出租车电动化、充电根底设施建立、相关政策研究、美国加州零排放政策研究等方面的内容“互联网+汽车〞调研报告
5月6日，中国电动汽车百人会(以下简称百人会)主持召开课题研究媒体通气会，就互联网+汽车、电动汽车技术道路、公交车电动化应用趋势、出租车电动化、充电根底设施建立、相关政策研究、美国加州零排放政策研究等方面的内容与媒体做了相关的介绍。
互联网+汽车研究成果或将于6月底推出
百人会秘书长表示，百人会正在就互联网+汽车+交通等问题进展细致调研，详细研究成果或将于6月底以论坛的形式推出。在他看来，互联网+给汽车产业带来的变革将是一个持续晋级的过程。
在这个过程中，会出现诸多的新技术、新业态，而且技术以及技术道路、商业形式的迭代速度会明显加快。创新会更多地发生在产业穿插和交融的领域，发生在传统产业最落后、最容易被打破的环节或痛点。相应地，在这个变革过程中，政府如何调整管理思维和行为方式，对互联网+能走多远会产生关键性影响。
互联网+汽车是互联网与实体领域特别是制造业形成交融最吸引人、也有可能是最有变革潜力的领域，这个领域正发生的变革，以及其在变革中遇到的体制和政策问题，对我们从整体上理解和推动互联网+很有借鉴意义。
互联网+汽车的可预见的高端境界是车与车、车与路的联网。这是最难的，技术不是障碍，难在体制。这涉及通信、汽车、道路、交通管理四个目前相对独立的领域。从当前的情况看，各个领域都在研究和推动互联网+带来的变化与对策。
电动汽车政策工具包
国家出台的各项新能源汽车补贴政策对于电动汽车的开展有主导推动作用，但地方政府乃至企业等对其的依赖度太高，国外的非补贴政策以及措施倒是非常值得我们学习和借鉴。所以百人会在电动汽车政策研究方面，希望推出专门用于电动汽车的政策工具包，给地方政府打包推广电动汽车解决