文档介绍：自行车的发明故事
现在，自行车像潮水一样，遍及世界各地，进入家家户户，但自行车的独创过程却特别曲折。很少有人知道，独创自行车的是德国的一个看林人，名叫德莱斯（17851851）。
法国人西夫拉克在一个下雨天，在街头浸步

自行车的发明故事
现在，自行车像潮水一样，遍及世界各地，进入家家户户，但自行车的独创过程却特别曲折。很少有人知道，独创自行车的是德国的一个看林人，名叫德莱斯（17851851）。
法国人西夫拉克在一个下雨天，在街头浸步时被经过的四轮马车溅了一身泥，这一溅使他突发奇想：四轮马车这么宽，应当把马车顺着切掉一半，四个车轮变成前后两个车轮于是，1791年第一架代步的木马轮小车诞生了。这辆小车有前后两个木质的车轮，中间连着横梁，上面安了一条凳子，像一个玩具。刚刚出现的新东西确定不是那么完善。这辆木马轮既没有传动链条，又无转向装置，自然须要改进。
德莱斯原是一个看林人，每天都要从一片林子走到另一片林子，多年走路的辛苦，激起了他想独创一种交通工具的欲望。他想：假如人能坐在轮子上，那不就走得更快了吗！就这样，德莱斯起先设计和制造自行车。他用两个木轮、一个鞍座、一个安在前轮上起限制作用的车把，制成了一辆轮车。人坐在车上，用双脚蹬地驱动木轮运动。就这样，世界上第一辆自行车问世了。
1817年，德莱斯第一次骑自行车旅游，一路上受尽人闪的讥笑，他决心用事实来回答这种讥笑。一次竞赛，他骑车4小时通过的距离，马拉车却用了15个小时。尽管如此，仍旧没有一家厂商情愿生产、出售这种自行车。

德莱斯还独创了绞肉机、打字机等，都能减轻劳动强度。现在铁路工人在铁轨上利用人力推动的小车，也是德莱斯独创的，所以称它为德莱斯。
1839年，苏各兰人马克米廉独创了脚蹬，装在自行车前轮上，使自行车技术大大提高了一步。此后几十年中，涌现出了各种各样的自行车，如风帆自行车、水上踏车、冰上自行车、五轮自行车，自行车渐渐成为大众化的交通工具。以后随着充气轮胎、链条等的出现，自行车的结构越来越完善。
1840年，英格兰的铁匠麦克米伦，在德莱斯独创的小马崽的基础上，进行了改进。他在后轮的车轴上装上曲柄，再用连杆把曲柄和前面的脚蹬连接起来，并且前后轮都用铁制．前轮大，后轮小。这样一来，人的双脚真正离开了地面，由双脚的交替踩动变为轮子的滚动。1842年，麦克米伦骑上这种车，一天跑了20千米。
到1861年，法国的米肖父子．在前轮上安装了能转动的脚蹬板，车子的鞍座架在前轮上面。他们把这辆车冠以自行车的雅名，并1867年在巴黎博览会上层出，让观众大开眼界。
从西夫拉克始终到雷诺，他们制做的自行车与现代自