文档介绍：一、本课题设计（研究）的目的：
1）经过毕业设计系统地稳固基本理论知识和专业知识，能综合运用所学课程自主创新，培养学生剖析问题和解决问题的能力；
（2）掌握设计原则、设计方法、步骤，提和水平两个分力，因而悬索桥也是拥有水昭雪力（拉力）的结构。
斜拉桥
斜拉桥由塔柱、主梁和斜拉索组成。它的基本受力特点是：受拉的斜索将主梁多点吊起，
并将主梁的恒载和车辆等其他荷载传至塔柱，在经过塔柱基础传至地基，塔柱基本上以受压为
主。跨度较大的主梁就像一条多点弹性支承（吊起）的连续梁同样工作，进而使主梁内的弯矩
大大减小。由于同时受到斜拉索水平分力的作用，主梁截面的基本受力特点是偏心受压构件，斜
拉桥属于高次超静定结构，主梁所受弯矩大小与斜拉索的初张力亲密有关，存在着一定最优的
索力散布，使主梁在各样受力状态下的弯矩（或应力）最小。
㈡方案比选
技术标准：汽车荷载：公路-II级
桥面宽度：（11m行车道+2*+2*
杆）
比选原则：①A、所设计的桥梁结构在强度和稳定方面要有足够的安全储备。
B、防撞栏杆应拥有足够的高度和强度。②合用持久，应保证桥梁在设计基准期内正常使用。
桥梁设计应按照就地取材，就地取材和方便施工的原则。④桥的外形从任何角度看都应当是优
美的，结构布置必须精练，并在空间有和睦的比率。⑤桥梁设计必须考虑环境保护和可持续发
展的要求。
③
方案一：（
2X40）
m
预应力混凝土简支
T型梁桥
优点：制造简单，整体性好，接头也方便，而且能有效的利用现代高强材料，减少构件截
面，与钢筋混凝土相比，能节俭钢材，在使用荷载下不出现裂痕等。
缺点：预应力张拉后上拱偏大，影响桥面线形，使桥面铺装加厚等。
施工方法：采用预制拼装法施工，即先预制T型梁，然后用大型机械吊装的一种施工方法。
方案二：（25+30+25）m预应力混凝土连续箱形梁桥优点：结构刚度大，变形小，行车
平顺舒坦，伸缩缝少，抗震能力强，线条明快简短，施工工艺相对简单，造价低，后期养护成本
不高等。
缺点：桥墩处箱梁根部建筑高度较大，桥梁雅观欠佳。超静定结构，对地基要求高等。
施工方法：采用悬臂浇筑施工，用单悬臂—连续的施工程序，这种方法是在桥墩两侧对
称逐段就地浇筑混凝土，待混凝土达到一定强度后，张拉预应力筋，移动机具、模板持续施工。
方案三：（4X2C）m预应力混凝土空心板桥
优点：预应力结构经过高强钢筋对混凝土预压，不单充散发挥了高强材料的特性，而且提
高了混凝土的抗裂性，促进结构轻型化，因而预应力混凝土结构
拥有比钢筋混凝土结构大得多的跨越能力
采用空心板截面，减少了自重，而且能充分利用材料，构件外形简单，制作方便，方便施
工，施工工期短，而且桥型流利雅观。
缺点：行车不顺，同时桥梁的营运养护成本在后期较高。
施工方法：采用预置装配（先张法）的施工方法，先张法预制构件的制作工艺是在浇筑混
凝土以前先进行预应力筋的张拉，并将其临时固定在张拉台座上，然后按照支立模板一钢筋骨架
成型一浇筑及振捣混凝土一养护及拆掉模板的基本施工工艺，待混凝土达到规定强度，渐渐将预
应力筋松弛，利使劲筋回缩和与混凝土之间的黏结作用，使构件获得预应力。
方案比选表
万案设计方案一设计方案一设计万案二
合用性
雅观性
施工难易
经济性
箱形截面抗扭刚度大，可
以
空心板截面，减少了自
重，
各梁受力相对独立，防止保证其强度和稳定性，
有效
而且能