文档介绍：2#、3#楼地库顶板行车专项施工方案
目录
工程概况……………………………………………………………………1
地下室顶板施工荷载计算的依据…………………………………………1
地下室顶板加固部位简介…………………………………………………1
行车荷载……………………………………………………………………1
地下室顶板受力验算………………………………………………………2
1、立柱验算……………………………………………………………………3
2、顶板配筋验算………………………………………………………………3
3、地下室顶板抗冲切验算……………………………………………………4
4、行车道梁受力计算…………………………………………………………4
5、梁的抗剪计算………………………………………………………………5
6、支撑及剖面图………………………………………………………………5
地下室顶板临时施工道路安全保障技术措施……………………………7
工程概况
本工程2#、3#楼为地下一层、地上18层,㎡。本工程±。
二、地下室顶板施工荷载计算的依据
《建筑结构荷载设计规范》(GB50009-2012)
《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)2011版
《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)
《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011)
建筑工程安全生产管理条例
本工程的设计图纸,岩土工程勘察报告
其他有关的规范、规程、及参考文献资料
设计院给出的加固参考意见
三、地下室顶板加固部位简介
2#、3#楼地下室顶板结构为框架结构、地下室底板标高为-,顶板面的相对标高为-。。根据现场施工实际要求,在地下室顶板上设置一条6米宽的临时施工道路,位置详见附图,以便主体结构施工及装饰装修工程的施工,预计进入临时施工道路的最大荷载车辆,如砼搅拌车,钢筋运输书,钢管车等为60吨,查《建筑结构荷载规范》GB50009-,满载300KN的消防车对地下室顶板产生的均布荷载为20KN/㎡,故60吨汽车对地下室顶板产生的均布荷载为40KN/㎡。临时道路局部区域有后浇带贯道路穿部分。为了不造成地下室顶板因施工荷载或堆载大于顶板设计荷载时,顶板挠曲变形或裂缝,故本工程要对地下室顶板进行支撑加固,抉采用钢管支撑在-1层范围撑顶,将受力传给基础底板,并在-1层顶板上拟设计的6米宽行车道上增加100厚C25混凝土保护层,内配置一层******@300双向防裂构造钢筋。临时道路局部区域有后浇带贯穿部分,在道路使用前封闭。具体范围附图。
四、行车荷载
根据行车荷载,以砼搅拌车为单位面积最大荷载,据厂家提供的技术参数,商砼车最大容量为15立方,,,总重约55吨。根据《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)P197页对花压荷载的分析,前轴重为11吨,后轴重为2*22吨,*,每组后轮承重量为11吨。以最不利的后轮组合荷载进行计算,