文档介绍：上海龙湖虹桥商务区核心区(一期)
05地块南区项目基坑降水设计与施工方案
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上海广联环境岩土工程股份有限公司
二0一五年十二月
目录
§1工程概况 1
§2工程地质与水文地质条件 1
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水文地质条件 3
§3方案设计依据与降水目的 4
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§4降水设计方案 5
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7
8
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§5管井构造与成井技术要求 9
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§6成井施工工艺 9
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§7降水运行措施 12
疏干井运行 12
降水运行常规管理措施 13
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§8应急预案 15
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§9施工进度计划 16
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§10质量、环境和职业健康安全管理 18
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§11施工现场组织机构及管理人员 30
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§12附图 32
§1工程概况
本工程龙湖虹桥商务区项目位于上海市闵行区,基坑按照标段分为A\B两个仓,围护采用外侧三轴止水帷幕,内侧两轴套打灌注桩的形式,采用三道混凝土支撑形式,(绝对标高-),基坑安全等级为一级,基坑东侧、西侧环境保护等级为二级,基坑南侧、北侧环境保护等级为一级。本工程采用相对标高,以室内地坪作为±,根据目前甲方提供的资料,±+。
§2工程地质与水文地质条件

该场地位于长江三角洲东南前缘,其地貌属于上海地区四大地貌单元中的滨海平原类型。拟建场地位于上海虹桥国际机场西侧,场地四周均为现有市政道路,东侧为申长路,西侧为申滨南路,南侧为甬虹路,北侧绍虹路;场地西侧有一条河道,河道边坡为直立式边坡,且现状条件下未发现有坍塌、滑坡等不良现象。另在场地北侧绍虹路附近可能有轨道交通2 号线穿越,距离本场地较近,业主、设计应及时与地铁相关部门进行沟通与协调。勘察期间,拟建场地为空地,地势稍有起伏,~ 之间,。

本拟建地段勘察深度范围内揭遇的地基土属第四纪松散沉积物。。对此深度范围内揭遇的地基土,按其结构特征、地层成因、土性不同和物理力学性质上的差异可划分为9 个主要土层,其中⑤层、⑦层及⑧层根据土性差异又将其分为不同的亚层。根据本次勘察结果显示,拟建场自中部向西南方向有古河道分布,受古河道切割,在该段区域内缺失⑥层及⑦层地基土,而由厚层的⑤3 层地基土代替,个别地段⑤3 ,在古河道深切区域,其不仅缺失⑥层及⑦层地基土,还缺失⑧层地基土,场地分区原则详见表2-1。
表2-1 场地分区原则一览表表
沉积环境
主要分布区域
地基土沉积特征
正常沉积区
场地北侧及东南侧
~ 深度范围有⑥层地基土分布(个别位于古河道边缘处的勘探点缺失该层),且下部有⑦层粉性土分布。
古河道沉积区
场地中部至西南方向
约28m 深以下缺失⑥层及⑦层地基土,沉积了厚层的⑤3 层,局部地段为古河道深切区,不仅缺失缺失⑥层及⑦层地基土,还缺失⑧地基土层。
场区古河道分区图如图2-1所示,典型地质剖面图见图2-2。
图2-1 古河道分布图
⑦层微承压含水层
⑤3层微承压含水层
图2-2 典型地质剖面图
水文地质条件
根据勘察结果,拟建场地地下水按其埋藏分布特征可分为潜水与承压水两类。
⑴潜水
本拟建场地浅部土层中赋存的地下水属于潜水类型,潜水水位受大气降水和地表水影响,丰水期较高,枯水期较低。勘察期间,~ 之间,~。
⑵(微)承压水
场地内⑦层属第一承压含水层,⑧2 层与⑨层土相连,均属