文档介绍：听声音时还要注意分辨声音出自哪个方向
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参与长期调查的读条轮胎,,另外2次右后轮爆胎,直接更换新胎。五年来,共计更换过4个火花塞,3个点火线圈,2个刹车盘,2个后刹车尾灯,更换机油、机滤、空滤不计。
下面总结一下五年里遇到的意外状况:2011年12月的时候,大概行驶里程约10万公里的样子,天气较冷的上午,苏州高新区的汾湖路和竹园路路口等待左转时,离合器突然失灵,无论如何不能抬起来,等待了大约一个红绿灯的时间,终于正常,至今再未出现过这一情况。2010年6月的时候,女儿在玩的时候不小心把后视镜掰了下来,找了好几家修理店都不能修理好,最后还是4S店的钣金工师傅免费修理好的。2012年5月,遥控车钥匙钣金连接部分断裂,听从朋友建议,用502胶水粘接,结果胶水把整个钥匙都粘在一起,无法正常使用,后至维修师傅用电烙铁熔化开遥控钥匙头部,找出芯片,钣金工处理连接部位,更换好遥控钥匙头部,花费100元,服务态度五星级。
长城M2
鄢女士 / 山东济南 / 1年6个月 / 9000公里 由于搬家,我的上班路程从10分钟延长到了两小时,于是和老公商量买车。选择的就是长城M2,让我们一见钟情的小精灵。
经过一年多的使用,这个蓝色小精灵虽然也出现过一些小瑕疵,但带给我更多的是惊喜,显示了长城汽车作为民族品牌的厚道和实力。优点:M2外观很给力,开它上路,回头率高高的,满足了我的小小虚荣心。车前脸有人说笨笨的,但我喜欢,那两盏大灯,感觉很灵气。整车看起来很结实,很有质感。灰色的大包围让人很有安全感,像我这样的新手,刮蹭是常事,有了它,伤不到我的金属车身,免去了修车的麻烦。与外观一致,车内装饰也是直线条的,黑色中控台恰到好处地做了一些银色点缀,不但干净利落,也很酷。车内储物格也很多,非常实用。全铝VVT发动机很好用,基本没有声音,以至我有好几次以为车熄火了重新发动,心疼啊!车身虽然挺高,但高速跑140公里时速一点不费劲,也不发飘。
缺点:前盖缝隙有些大,不够细致。车后镀铬LOGO有些变色,不到一年已经开始发黄,不过4S店的人擦了点液体就恢复原样了。车内装了地胶后,驾驶员和副驾驶之间的壳子压不紧,露了个大缝,很是影响美观。最不给力的是汽车喇叭,是个单音弱弱的,而且按键在方向盘上,不是硬得按不动,就是在方向盘转动时难以按到。
日产新阳光
李先生 / 天津 / 1年2个月 / 2万公里
我是一个很爱驾驶的人,又要照顾家庭使用的大空间及舒适性,所以在去年的9月终于选中了东风日产的新阳光。新阳光给我的感觉就是非常轻盈,配备电子助力转向的方向盘甚至一个手指就能轻轻转动,高速时候方向盘又会变沉,提高了一点高速稳定性,动力系统来自一台代号为HR15DE的全铝发动机,虽然从发动机技术参数看起来都不算是非常的傲人,但是在日产的调校下,拥有不错的燃油经济性以及功率输出。2600mm的轴距造就了阳光非常奢侈的腿部空间,甚至坐在后排跷二郎腿,也不会轻易顶到前排座位。
所谓车无完车,说了新阳光这么多优点,同样也要说说它的缺点,1050kg的车重虽然对经济节油有着莫大的帮助,但是速度超过160km/h就会有明显的“轻飘飘”感觉,速度超过180km/h时的风噪,发动机噪音及路噪加起来甚至都可以媲美飞机起飞,较高的车身和偏软的悬挂,令它在过弯的时候美观大打折扣,侧倾非常明显,很显然SUNNY在向你这种举动说不,证明了它并不是一台真正意义上的运动轿车,而且内装部分虽然做工都非常精细,但是由于过度的成本控制,用料给人的感觉也是相当的低廉,与以前的颐达有着很大的差距,尤其是那个类似三角剃须刀的怪异空调按钮确实也是非常的不好看。
标致206
程先生 / 西安 / 5年7个月 / / 第5回
距上次投稿又过去了一年的时间,目前我的206总体表现良好。这辆车从买回来之后几乎每天都要用,除了日常的上下班代步外,还经常跑跑长途,几年下来几乎跑遍了全省的城市以及邻省的一些地区。虽然说206用来跑长途没有问题,但是通过长途还是能明显感受到这辆小车的主要用途还是偏重于城市代步。为什么这样说呢?虽然说206的视野非常好,前排头部空间也不错,而且底盘性能良好,但限于车辆的小尺寸,所能提供的车内空间以及车内座椅的舒适程度实在有限,长时间驾驶就会十分不适。我和另外品牌高一个级别的小车对比过,206的前后排空间都明显要小很多,前排副驾驶位置乘客的腿部不能大幅伸展开,后排乘客的膝盖几乎挨着