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工程管理专业认识实****报告
工程管理专业相识实****报告1
实****目的
三天实****皆是参观性实****参观性实****是教学安排中不行缺少的实践环节，它可将所学的理论学问与工程实践相连接。实****建筑质量轻，强度高，跨度大；施工工期短，相应降低投资成本；防火性高，防腐蚀性强；搬移便利，回收无污染.
厂房运用一种排架式结构，用横向下沉式天窗，它包括两榀天窗构件，每榀由多个具有设定跨度、外轮廓呈梯形的天窗构件拼接组成，两榀天窗构件搭建在厂房柱顶部且竖向设置于厂房横向方向上，两榀天窗构件间由檩条相连且具有一设定间距并相平行，每榀顶端设有檐口板，两榀天窗构件相对一侧均设有天窗组件，天窗组件包括天窗上下档和窗扇，扇位于天窗上下档之间，其顶部与天窗上档活动连接，天窗上档与其上方的檐口板间设有天窗上档板，两榀天窗构件的上弦之间、下部之间分别设有支撑构件、屋面板，屋面板与天窗下档间设有天窗下档板，屋面板上铺设有屋面面层。在特定条件下牛腿柱使厂房采?光通风效果好、节能、牢靠、抗震。
厂房内的'柱子均为牛腿柱，柱身上搁置吊车梁等外挑物，两柱之间设有剪刀叉，以提高建筑稳定性。厂房的屋顶也运用了与体育馆相同的网架结构。由于厂房内窗户离地有2米多，不利通风透气，所以屋顶上还开了几个直径约为60厘米的通风口。
最终去的湖南兵器厂。它跟新材料公司一样，也是钢结构厂房，并有相同的基础和锯子。不同的是兵器厂采纳的门式钢架。两者不同的是排架布局的柱脚与基础刚接，柱顶与梁（或桁架、网架）端铰接。门式刚架结构的柱脚与基础可刚接可铰吊车接，柱顶与梁（只能是梁）端刚接，假如门式刚架柱顶连接的屋盖结构是桁架或网架，那么这个结构已经不是门式刚架结构了。门式刚架的好用经济跨度，改善了梁柱的受力性能，提高了承载实力，增大了整体刚度。与直线式布索的一般预应力刚架比较索支承刚架的预应力效果更明显，整体刚度更大，施加预应力的方法施工简便，简单实现。
厂房内安装有吊车梁，用于特地装载厂房内部吊车的梁屋顶，将采光板和实绵保温层无缝隙的粘连在一起，达到保温柔隔热的效果。
6月14日
最终一天我们参观了商铺和桥梁。
商铺与民用建筑和工用厂房不同的是要依据运用功能来布置规划。现在大多建筑都运用框架剪力结构，这座建筑也不例外，老师介绍了工程管理施工管理程序：1、勘察地形，看开工条件是否满意；2、规划红线，建筑红线，将图纸进行审查（包括环框架剪力结构保局，消防局）3、；办理施工手续（施工许可证）。而且基本建设项目开工的前提条件必需满意“三通一平”——水通，电通，路通及场地平整。开工之前要把所需的机械设备和人力计算好。
莲城大桥，是湘潭第四座湘江大桥，，，27米。宽主桥采纳了斜拉双飞燕系杆钢管混凝土拱，，主拱莲城大桥拱肋采纳中承式双肋无铰平行拱，两拱拱助中心距34米，计算跨径为388米，，折线起拱。设计上采纳以拱结构受力为主，辅以斜拉索受力的组合结构体系，这种结构形式的钢管拱在国内为首创。
桥底建有横隔梁，将混凝土注入钢铁作为建立材料，钢铁抗拉，但抗压性不好，而混凝土正好相反，两者互补，能更好的爱护桥底。
三桥是湘潭湘江上已建大桥中规模最大的双塔垂直双索面三跨连续体系拉斜桥，。三桥塔墩设置横向限位支座为避开行车及风力作用下主梁产生过大纵向水平振动，改善桥梁受力状态，采纳了限制纵向水平位移及振动的油压阻尼器。
三大桥上车辆较多，大多