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电气工程论文
输电线路的防雷措施
在防止雷害事故，特别是防止雷击跳闸事故方面并没有发生根本的好转。在雷电活动频繁的地区，雷害事故仍经常发生，极大地影响了配电网的供电可靠性，影响了电网的安全稳定运行。
因此，对配电网雷害事故频发的原因进行认真分析，找出配电网在防雷措施上存在缺陷和不足，提出符合配电网实际情况的防雷措施是非常必要的。
国内外35KV线路防雷保护现状
长期以来，为了减少电力线路的雷击事故，提高供电的可靠性，人们采取了各种综合防雷措施。德国于1914年提出利用避雷线防雷的理论，认为其作用在于降低绝缘上的感应过电压。到
30年代初期，避雷线虽己使用多年，对其作用仍无统一认识。架设避雷线，首先是防护感应雷，而英国、瑞典、德国以及瑞士的一些学者，则认为感应雷对高压线路并
无危险。苏联1931年提出，对于60kV以上线路只有直击雷是危险的，避雷线应着眼于防止直接雷击。到30年代中期，德国研究了雷击输电线路时雷电流在各相邻杆塔的分布，实际上引入了分流系数的概念。到30年代末期己经明确，100kV及以上线路，避雷线是防护直击雷的基本保护装置，应架设得足够高，并具有良好的接地装置。
经过长期的不懈努力，我国电力部门在雷电观测、雷电形成机理研究及防雷保护等方面己经取得了一系列科技成果。这些科技成果广泛运用于架空输电线路的设计施工中，对线路防雷保护起到有效作用。但是在相当一些架空输电线路的运行实际中，雷害仍然是影响其安全的重要乃至主要因素。例如，1998-1999年上海地区雷电活动强烈，1998年8月16口晚上雷电持续3个小时，直击雷超过30次，35kV线路的雷击频繁跳闸，且较多的雷击部位是在35kV线路合成绝缘子处。后来，统计数据表明1998-1999年35kV线路共遭雷击12次，重合成功11次，占%，重合不成功1次，占%， 12起雷击中，雷击导致合成绝缘子闪络10次，占%，雷击故障率较高。山东威海35kV系统1994-1997年由于雷击引起的间歇性谐振弧光接地过电压，烧毁了14台电压互感器、3台电流互感器、4台开关柜和6台避雷器，直接损失200多万元，给电网安全运行带来很大的威胁。浙江金华地区，山西省右玉县供电局35kV右元线处于雷电活动频繁地带，从1987年投运以来，元堡变电站母线放电记录器的动作次数为:A相11次，B相11次，C相12次。浙江富阳供电局35kV龙羊3608线山区无架空地线，线路全长，自投运后每年均发生2-3次雷击跳闸事故。可见在35kV输电线路的事故中，雷击事故占了绝大多数。对35kV送电线路来说，考虑经济效益一般不宜沿全线架设避雷线，一般在变电所或发电厂的进线段，架设1-2km避雷线线路的防雷设计均是在线路进出变电所余地方的线路不架设避雷线。
除了架设避雷线以外，现在对输电线路的防雷保护措施还有降低杆塔接地电阻、提高线路绝缘水平、采用负保护角保护，减小地线屏蔽角、多重屏蔽等，这些都取得了一定效果。但对于分布在山区高土壤电阻率的易击段与易击杆塔所在线路，降低杆塔接地电阻难度较大，对于采用负角保护、减小屏蔽角与多重屏蔽的方法将受到杆塔结构的限制，对于一些老线路的改造难以进行，且由于山区线路地形限制，经过山坡的线路绕击率高，雷电对线路造成的绕击故障率高的问题没有好的对策。
长期以来，避雷器一直是电力系统限制大气过电压的主要措施。近年来，经过科技工作者的努力，己经成功地将避雷器应用在线路上。35kV线路一般采用3-4片绝缘子，其绝缘水平较低，防雷的措施一般采用安装避雷线、消弧线圈等措施，很少采用线路避雷器，综合漂河地区防雷措施的运行经验表明，采用一般的防雷措施还存在一些问题，因此，需要
采用其它更有效防雷措施，如安装线路避雷器。这种防雷措施将大大改善输电线路防雷性能，且性能与投资比较高。
线路型避雷器在我国是从1993年开始研制和应用的。1997年，淄博电业局与原电力部中能公司合作，使用该公司生产的线路避雷器，并分别在35kV和110kV线路上运行，经过2个雷雨季节的考验取得了较好的效果。
线路型避雷器的研制欧美与口本较早。美国AEP和GE公司1980年开始研制用于线路防雷的合成套Zn0避雷器，1982年10月有75 只在13 8kV线路上投入运行。结构上采用了环氧玻璃筒包裹Zn0阀片，筒外套上EPDN橡胶群套。1993年，在Port Wshington和Pecongic地区的三回线路上加装了线路避雷器，并采用了不同间距的配置方案，连续