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北京 CBD 东扩规划投标方案
体的城市结构。在整个方案中,轴线生长整体多核心的布局模式。东西两区
如何实现空间结构整合和功能综合提升,方案提出活力环加光华大道,一个环、一条大道的形成
整合空间。光华大道是一条商业购物的体验场所,把东区和西区从东西方向连接起来;活力环联
系特色会展、艺术、媒体和创意等空间。2、地下交通环(机动车)
机场轨道线能够连接首都机场和未来的高铁站,同时理顺和疏通与外围快速路和主干路的交通联
系,形成地下交通机动环,把核心区连接起来;地面交通加密地面路网,使地下成为地面公交环。
在活力环中,通过地下公共交通和地面公共交通支撑活力环。联系相关的功能区和在局部的核心
地区,实行二重的架空管道,通过垂直交通把三层的步行空间联系起来。公共交通实行 70%的
承担力,其中 70%又是由轨道交通承担。
五号方案:
设计方:英国福斯特及合伙人建筑事务所
福斯特建筑事务所是一家国际性建筑、规划和设计公司。代表作品包括中国 T3 航站楼、德国新
议会大厦、大不列颠博物馆大厅、汇丰银行香港和伦敦总部、德意志商业银行总部等。
亮点:
1、八大分区和绿龙走廊
咨讯区,靠近 CCTV 和人民日报,带来的是高科技和商业。朝阳路,营造未来的百老汇大道,
这里有很多商业,同时可以影响现有 CBD。滨河居住区,位于东北侧,与景观相结合后提供生
活条件和品质。园林式生活,靠近东南侧,建筑密集、高度较低,更像 SOHO 生活。最重要的
在东四环,结合现有绿化带作为滨河公园。八个区域通过绿龙走廊实现贯穿,让每个社区都能享
受到绿化。2、可持续发展(能源中心系统)
按照东扩区的位置和气侯,使南北两地房屋高低错落,南低北高,不仅有良好的通风采光,还能
实施低碳 CBD 可持续发展策略。
六号方案:
设计方:北京清华城市规划设计研究院
北京清华城市规划设计研究院长期参与国家重大城市规划工作,主要作品包括唐山曹妃甸新城起
步区城市设计,三亚城乡统筹概念规划等。
亮点:
1、通过捷运系统缓解交通压力
CBD 工作的人员绝大多数乘坐地铁。今后,地铁站点要进行高强度开发,尽量距离写字楼最近,
同时提供从地铁到各个公共服务中心的便捷服务系统,保证地铁能够很好地为园区服务。
2、5A 级写字楼插座
5A 级写字楼插座的理念,不是要求每栋写字楼都有良好的配套设施,而是可以提供公共服务配
套。以信息媒体层为例,打造信息媒体方舟,包括版权交易中心、私人影院等,并提供普通商务
服务,包括超大规模会议室以及商业配套设施等。七号方案:
设计方:法国巴黎机场工程公司
巴黎机场工程公司为世界最著名的机场设计及建筑公司,设计作品有法国戴高乐机场、迪拜
United Tiara 高楼、上海浦东机场、中国国家大剧院。
亮点:
1、设置新的 CBD 核心区
建筑组团高度同国贸三期一样,楼宇相对集中。参考国际上其他城市的金融中心和商务中心,这
个核心区将成为北京 CBD 新的核心区。
2、“环形轻轨景观大道”
在 CBD 地区修建一条环形有轨电车,直接连通辖区楼宇。7 家设计机构的创意无法用文字全部概括出来,但无论哪一种设计方案,都寄托了人们对于北
京 CBD 东扩区美好的愿景。东扩区将丰富和提升 CBD 发展高端商务的产业定位,继续加快产
业结构升级,形成以国际金融、传媒产业为龙头,以高端服务产业为主导的现代化高端商务区。
东扩区将立足现有建成区,进一步提高甲级写字楼的比重,提供专业定制楼宇,完善国际医疗、
教育、休闲等各类配套功能,建设高标准的交通、能源、通信等基础设施,实现区域各项功能的
协调发展。从产业布局到城市建设,最终确定的北京 CBD 东扩规划方案将为北京 CBD 的第二
次腾飞描绘蓝图。
美国 SOM 建筑师事务所方案获一等奖,综合其他