文档介绍：公路工程施工中水泥稳定碎石基层质量控制
公路工程施工中水泥稳定碎石基层质量控制
摘要:水泥稳定碎石基层是当前应用较为广泛的路基基层形式,其施工质量受种种因素影响而难以保证,文章结合整个施工工艺论述了施工技术及质量控制要点。
关键词:稳定碎石;摊铺;碾压
中图分类号: 文献标识码:A
引言
水泥稳定碎石是以级配碎石作为骨料,以水泥浆体填充骨料空隙,之后按照嵌挤原理摊铺压实的半刚性材料。其具有较好的力学性能及整体稳定性和耐久性,该结构在钙化成型后具有良好的力学性能和板体性,且其初期强度高,随龄期增加其强度也增加,并且其具备良好的水稳性而不怕水的长期侵蚀,同时其不产生干缩、冷缩等现象,其水泥用量较小而具有较高的7d无侧限抗压强度等系列优点,因而研究其施工质量控制因素对更大限度的发挥其应用效果具有现实意义。
一、水泥稳定碎石施工工艺及质量控制措施
(一)原材料质量控制
水泥。在选用水泥时应以初凝和终凝作为选择标准,一般选用初凝时间不少于3h,终凝时间较长的产品,而应避免采用快硬、早强及受潮变质的水泥。应尽量选用普通硅酸盐水泥,条件不允许时也可选用火山灰质硅酸盐水泥及矿渣硅酸盐水泥等;
粗集料。在选用粗集料时应以结构层性能为选择标准,一般以碎石压碎及颗粒直径组成来确定碎石继配及其强度,一般控制压碎值不超过28%,液限小于25且塑形指数不超过6的碎石;
细集料。一般应选用中粗砂,并应控制石屑颗粒及天然砂的掺和比例,同时应控制其各项技术参数均满足规范要求。
(二)混合料组成设计
在进行原材料组成比例时应坚持在满足强度的前提下降低水泥用量,在降低水泥用量的同时降低细集料和矿粉料含量,避免水泥用量过大而增加基层裂缝形成几率和缝隙,一般控制水泥剂量不超过5%;同时应控制混合物的含水量,避免含水量过大在施工中出现翻浆和弹簧等现象最终影响混合料强度和密度,含水量过小导致混合料松散,难以碾压成型并影响混合料密度和强度,同时应保证其具备较小的温缩性和干缩性,在具体施工过程中应结合环境温度内水分散失情况合理增加含水量1%-2%,%[1]。
(三)摊铺试验段
进行试验段摊铺是为了检验施工机械设备的可靠性,并通过试验段来优化设备组合及工序衔接;同时可检验原材料质量及混合料组成是否符合质量要求,确定所选择的施工工艺和方法是否符合要求,并可确定后期大面积施工原材料配合比及其松铺系数以及施工作业段的合适进度等。
(四)混合料拌合
在进行混合料拌合时应严格按照设计比例进行,同时可参照对应试验准许使用的配合比对水泥、碎石和水进行调配,并调整施工配合比,一般可采取适量增加水泥和水用量以弥补蒸发和消耗量,施工中应每个班次均检测混合料的干密度、含水量以及含灰量,但应控制其误差不超过±%,控制拌合时间不低于2min以保证最终拌合料质量。
(五)混合料运输
在进行混合料运输时应结合施工速度和拌合场地距离合理确定运输车辆,并应尽量选用自卸运输车,整个运输及卸料过程中应避免颠簸及中途停车以降低混合料离析或延迟施工时间;应结合环境状况和运输距离合理确定是否需要遮盖运输车辆以防止水分损失过多和表层松散。
(六)混合料摊铺
在摊铺混合料前应复测