文档介绍：地铁站内部无障碍设计
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作者: 摘要:在国外一些发达城市,地铁的承载量是非常大的。例如:巴黎地铁承载量占交通运输总载客量的70%以上,伦敦地铁承载量占交通运输总载客量的90%以上,东京地铁承载量design criteria is not perfect. In this paper, the design of a subway station, for example, to explore issues related to barrier-free design.
Keywords: subway station; barrier-free design; people-oriented
中图分类号:[] 文献标识码:A文章编号:2095-2104(2013)
设计建设地铁站的时候,充分照顾特殊人群,做到无障碍设计和施工是关注民生、以人为本思想的重要体现,近年来,我国相继颁布了《中华人民共和国残疾人保障法》、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》等法律法规,来保障残疾人的合法权益。地铁作为一种非常重要的交通工具,我们在设计施工的过程中也要充分考虑无障碍问题,为残疾人、老人、妇女、儿童等行动不方便的人群提供高标准的、舒适的无障碍出行环境,满足他们参与社会活动的需求,让他们享有和其他人一样的享受公共设施的权利。但是从总体上来看,我国在这方面做的还不是很到位,一些规范还没有能够很好地得到落实,与一些发达国家相比还存在着一定的差距。
一、无障碍设计概述
所谓的无障碍设计,就是要充分考虑到社会上各种人群的需求,为他们排除生活起居与生活环境中的物理障碍,提供必须的、方便舒适的生活环境。地铁的无障碍设计就是要将社会上一些特殊人群对出行环境的需求融入到具体工程设计理念当中,并制定出详尽的设计施工标准,在环境基础设施方面保障各种人群的自由出入,确保交通通道无障碍,特别是要保障残疾人和行动不便的老人能够正常地参与社会活动,不因为交通环境障碍问题而给他们的出行造成不便。我们这里所说的无障碍设计和通常所说的无障碍是有区别的,我们在建筑方面的无障碍设计的主要对象是残疾人和行动不便的人,因此,在设计上要结合这一人群的具体特征和行动特点来确定设计中的一些标准。
二、地铁站无障碍设计的具体内容及标准
地铁站内的无障碍设计,主要包括电梯、自动升降梯、扶手、坡道、盲道、触觉信息、婴儿台和无障碍标识等,下面我们从设计的角度分别进行阐述。
(一)、地铁站升降电梯的无障碍设计
在地铁站中,电梯是人们自由上下的重要设施,特别是一些比较大的地铁站为多层建筑,电梯显得尤为重要。但是,对于残疾人等行动不便的人来说,电梯的设计非常重要,这些人对电梯门的尺寸及关闭的快慢、电梯箱面积、扶手、按钮及标识位置等都有特殊的要求。在无障碍设计方面,我们应该重点做到以下几点:
1、电梯门宽度:在无障碍设计中,对电梯门的设计主要是根据残疾人轮椅的尺寸、童车的大小等作为重要参考,电梯门的宽度应该在80cm以上。
2、电梯厢深度:电梯箱的大小由两个方面决定,一是电梯门的宽度,另外一个就是电梯箱的深度。前者在80cm以上就可以达到无障碍设计的要求,而后者主要是考虑到乘