文档介绍：安全培训
河北正时达运输有限公司
人力资源管理
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课程目录
安全基础知识
一、办公室安全
交通安全
用电安全
消防安全
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马斯洛需求层次理论
生行驶，，如果超载行驶，制动距离就会大大延长，这对安全行车是很不利的。汽车在行驶中，在一定的距离之内发现险情采取紧急制动措施时，由于超重，使汽车失去操纵性和控制性，车辆停不下来，就必然导致事故的发生。可我们在进行事故分析时，又往往忽略了超重使制动危险区加长，是造成事故的一个重要原因。
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体积超限度，如装载过高，遇弯道坡路，使车辆重心移位，失去平衡，通过大门或在
桥下行驶时，可撞坏货物或车身。装载过宽，伸出过长，当汽车通过狭窄地段或是会车、超车时，容易刮碰，甚至造成撞车事故，其危险性就更大。
2、体积超限度
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3、货物捆绑不牢
装运的货物超出栏板时，或者是需要在装运的货物上覆盖篷布时，要用结实的绳子将其捆绑牢固。一些容易滚动或撒落的货物更应该捆牢绑实或者用木垫卡紧。有些司机认为这些工作是装卸工的事，不是自己份内的，所以一概不予过问。致使捆绑不牢的现象常常出现。我们平常走在街头马路上，右时会看到这样的现象:喇叭声响，一阵气浪从身边卷过，货车上的篷布松绑，被风吹成一个半圆球形，向四周鼓起，有时货物两侧或车的后部，七零八散的绳子头，随风飘荡，这都是些事故的萌芽，而我们的司机同志却毫无察觉，或毫不管顾，仍旧在高速行驶，实在令人担心
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4、人货混装
客货混装是最容易发生人身事故的一个方面。《交通管理条例》中规定了“载物高度超过车厢栏板时，货物上不准乘人”，在短途运输时，车厢内附载的押运、装卸人员“须留有安全乘坐位置”。尽管交通管理部门限制得如此严格，但人货混装的现象依然相当严重，尤其近几年来，一些单位司机和个体户司机为了捞取外快，目无法纪，乱拉乱捎的风气有升无降，致使事故不断发生，伤亡惨重。
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驾驶机动车不得有下列行为：
1、在车门、车厢没有关好时行车；
2、在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；
3、拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；
4、下陡坡时熄火或者空挡滑行；
5、向道路上抛撒物品；
6、驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品；
7、连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间
少于20分钟；
8、在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。
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机动车信号灯和非机动车信号灯表示：
绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；
黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；
红灯亮时，禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动
车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情
况下，可以通行。
人行横道信号灯表示：
绿灯亮时，准许行人通过人行横道；
红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
车道信号灯表示：
绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行；
红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行；
方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转；
闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通行时注意瞭望，确认安全后通过；
道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，表示禁止车辆、行人通行;红灯熄灭时，表示允许车辆、行人通行。
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三、 用电安全
人身触电的危害
触电是指人体触及带电体后，电流对人体造成的伤害。分两种类型，即电伤和电击。
电伤
电伤是指电流的热效应、化学效应、机械效应及电流本身作用造成的人体伤害。电伤会在人体皮肤表面留下明显的伤痕，常见的有灼伤、电烙伤和皮肤金属化等现象。电伤是非致命性的伤害。
电击
电击是指电流通过人体内部，破坏人体内部组织，影响呼吸系统、心脏及神经系统的正常功能，甚至危及生命。电击是致命性的伤害。在触电事故中，通常电击和电伤两种伤害会同时发生。
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子公司介绍
03
触电电量与人体反应对应表
结论：通过人体的电流越强，对人体的危害越大、用于自救或他救的时间越短
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如何使触电者脱离电源
拉 就近拉开电源开关，使电源断开
切 指用带有可靠绝缘柄的电工钳、刀、斧等利器将电源切断，切断时应注意防止带电导线断落，碰触周围人。
挑