文档介绍：管理和运营的运输基本原理主要包括以下几个方面。
1）规模经济原理
这是指装运规模的增长，会使每单位重量的运输成本下降。例如，整车运输的每吨成本低于零担运输。也可以说，诸如铁路或水路运输方式等的运输能力较大，因而其每单位重量的费用要管理和运营的运输基本原理主要包括以下几个方面。
1）规模经济原理
这是指装运规模的增长，会使每单位重量的运输成本下降。例如，整车运输的每吨成本低于零担运输。也可以说，诸如铁路或水路运输方式等的运输能力较大，因而其每单位重量的费用要低于汽车或飞机之类运输能力较小的运输工具。
规模经济之所以存在，是因为转移一批货物有关的固定费用按整票货物的重量分摊时，该批货物越重，分摊到单位重量上的成本就越低。
2）距离经济原理
这是指每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少。这是因为货物提取与交付有关的固定费用，随运输距离增加，分摊到单位运输距离上的固定费用会降低。根据距离经济原理，长途运输的单位运距成本低，短途运输的单位运距成本高。
3）速度原理
这是指在运输生产经营活动中，就某一次运输而言，随着运输速度的增大，货物的单位运输成本将上升。这是因为，运输速度越高，运输过程中消耗的能源越多，对运载工具及运输组织工作的要求越高，因而会使运输成本增加。但是，运输速度提高，完成特定的运输所需时间越短，又使得运输实现的时间效用价值越高，如有利于缩短到货提前期，减少库存和降低存储费用。
4）直达原理
这是指在运输生产经营活动中，就某一次运输而言，随着装卸次数的减少，货物的单位运输成本将下降。直达运输可以提高送达速度，减少中转换装，节省装卸费用，并减少货损货差。因此，在运输条件许可的情况下，应优先考虑直达运输。
5）适度集结原理
这是指在运输生产经营活动中，就某一次运输而言，对货物进行适度集结，可以获得较好的效率和效益。这主要是由运输的规模经济特点所决定，因此，在实际的运输中，企业通常倾向于采用集运方式以降低运输成本。但是集运过程也会增加货物集结成本，影响运输速度，可能降低服务水平。