文档介绍：福州市滨海快线（福州至长乐机场城际铁路工程）
福州市滨海快线（福州至长乐机场城际铁路工程）监理第七标段工程
监理实施细则
B11
（见证取样、
平行检验）
内容提要：
专业工程特点
监理工作流程
监理工作控制目标及福州市滨海快线（福州至长乐机场城际铁路工程）
福州市滨海快线（福州至长乐机场城际铁路工程）监理第七标段工程
监理实施细则
B11
（见证取样、
平行检验）
内容提要：
专业工程特点
监理工作流程
监理工作控制目标及控制要点
监理工作方法及措施
项目监理机构（章）：
专业监理工程师：
总监理工程师：
日期：
第一节工程概况
福州市滨海滨海快线（福州至长乐机场城际铁路工程）监理第7标段包含机场（不含）、大鹤站（含空港综合保区下穿通道）、大鹤车辆段，共一站一区间一车辆段以及段线。内容包含前期工程（不含管线改迁、路灯迁改）、土建工程（含车站设备安装工程、车站装修工程）、配套附属工程和地铁建设相关的工程、综合管廊、与本标段同步实施的施工项目等土建监理、水土保持监理、管片监理。
机场站（不含）、大鹤站（含）盾构区间其中包含盾构段、中间风井、明挖段三部分。
工程起讫里程为 Y（Z）BK59+~Y（Z）BK64+，跨度总长。
中间风井（ZBK62+~ZBK62+）全长，宽为，，为地下三层岛式，双柱三跨结构。
明挖区间（YBK64+~YBK64+）全长，共 1 座盾构工作井和明挖区间。，，，明挖区间151m，，~。
机场站~中间风井区间（Y（Z）BK59+〜ZBK62+），总长度约 m，采用盾构法施工，设4处联络通道，其中1处兼区间废水泵房，采用矿山法施工。
中间风井〜明挖区间（ZBK62+〜YBK64+），。采用盾构法施工，设3处联络通道，其中1处兼区间废水泵房，采用矿山法施工。
大鹤站及大鹤车辆段位于滨海快线东端长乐区文岭镇石壁村，位于长乐
机场北侧。
,,~16m,地上2层地下1层岛式车站，设置5个出入口。围护结构采用放坡+工法桩、放坡+灌注桩，明挖法施工。北侧规划为大鹤车辆段，西侧规划为公共设施、工业用地，现状为农田，东侧为规划创新产业、物流仓储，现状为农田，南侧为商业、居住用地。
大鹤车辆段地块长约1800m，宽约260m~404m，~。车辆，定位为大架修车辆段，不考虑上盖开发。拟建场地布置有运用库、联合检修库、综合楼、调机及工程车库、物资总库、污水处理站、出入线段雨棚等建（构）筑物。
第二节编制依据
1、《建设工程监理规范》（GB50319-2013）
2、《地下铁道工程施工及验收规范》GB 50299-2018
3、《普通混