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区域旅游经济差异性研究
山东省位于我国东部沿海地区，是齐鲁文化的发祥地，泰山在这里崛起，孔子在这里诞生，黄河在这里入海，景区遍布全省各地，具有丰富的自然旅游资源与人文旅游资源。改革开放以来，山东省更是发挥资源优势，旅游业得到了长的开发潜力，旅游经济或可谋求新的增长点。～，属于欠发达型，旅游业的进展并没有因毗邻青岛而受益，亟待进一步开发。聊城、德州、东营、枣庄、滨州、菏泽、莱芜7个地市的旅游收入与全省平均旅游收入的比率值在2005～2011年中发生了不断增减的变化，，远低于全省平均旅游进展水平，未能对全省旅游经济做出较大贡献。地市间旅游收入与平均水平比率的差距表明山东省区域旅游经济空间差异存在严峻的不平衡现象。
　　二、区域旅游经济空间差异的形成缘由
　　（一）旅游资源禀赋
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　　旅游资源禀赋准备了一个特定地理区位上进展旅游产业的潜力。旅游地的旅游资源的品位度垄断度和集聚度等禀赋是刺激旅游者产生旅游动机的根本缘由。东部地区旅游资源及其景区开制造显优于西部地区，特别是青岛、烟台、威海这三个地区旅游资源种类繁多、数量浩大，有较高的丰度与良好的地域组合。属于旅游经济较发达型的城市也依靠于旅游资源禀赋。泰安的泰山、曲阜的孔子故里都被列入世界物质文化遗产中，吸引了大量游客；淄博是齐文化的发祥地，文物古迹众多；潍坊作为“风筝城市”而闻名，一年一度的风筝节更是吵闹非凡；临沂的沂蒙山区风光也是红色旅游的必选之地；威海作为典型北方海滨城市，以其特色海景风光成为游客的优选城市。
　　（二）区位因素
　　区位因素在区域旅游经济空间差异的形成中也起到了相当重要的作用。东部沿海城市由于靠近韩国、日本，吸引了大批国外游客入境旅游，形成了外向型的旅游经济，旅游业起步较早，后期进展表现出良好的持续性；而西部的内陆城市，由于不具有海港、空港优势，未能成为国外旅客的旅游首选城市，加之起步较缓，后期投入不大，旅游业进展缓慢。
　　（三）交通可达性
　　现代旅游业的产生和进展与现代交通业的进展是紧密相连的，旅游交通便利程度，不仅是开发旅游资源和建设旅游地的必要条件，而且是衡量旅游业发达程度的重要标志。旅游经济的进展很大程度上依靠于交通可达性，开发旅游资源进展旅游业的前提条件首先是要具备航空交通方式和高速便捷的道路。东部沿海各地的水路、陆路交通都相对比较发达，济南、青岛、威海、潍坊与烟台等地有发达的航空体系，极大地推动了当地旅游经济的进展；西部内陆地区有山区阻隔，交通不便，制约了旅游经济的进展。
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　　（四）经济进展水平
　　经济基础对于旅游目的地旅游业进展的作用表现为供应力气，经济进展水平越高的地区，为旅游业进展所需的基础设施建设配套旅游服务设施完善的力气就越强。东部沿海地区处于改革开放的前沿地区，兼之较为优越的地理位置，形成了外向度较高、投资与融资力气强的旅游经济，同时沿海地区拥有无法替代的黄金海岸线，滨海旅游资源优势特别突出。而西部内陆地区由于经济进展起步较晚，经济基础薄弱，城市经济进展水平不高，导致旅游接待力气相对较差，旅游经济的进展受到了限制。
　　（五）产业结构
　　旅游业的进展需要不仅依靠于城市的整体经济进展水平，其他产业的进展水平也至关重要，尤其是需要商业、餐饮消遣等第三产业的支撑，才能形成良好的进展态势，维持稳步增长的局面。东部沿海地区有较发达的工业基础，其次产业的进展增加了对基础设施和旅游设施的投资力气，进而带动了第三产业的进展，旅游基础设施的建设较为完善，对地区旅游经济的进展起到了良好的助推作用。相比较东部而言，中西部地区不利的区位条件和较低的经济进展水平，使得旅游业的进展迟滞不前，与东部地区的确定差距慢慢拉大。　　三、区域旅游经济协调进展的对策与建议
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　　依据上述分析结果，可以发觉，目前山东省的旅游经济处于非均衡进展的状态。沿海地带旅游经济的进展水平远远高于内陆地带。但是，由表1的计算结果可以看出地区间旅游经济不平衡的进展态势并未使差距无限拉大，反而呈现缩小的趋势。作为旅游龙头的城市青岛由2005年的全省平均水平的4倍缩小为2011年的3倍水平，其它城市的旅游经济正蓬勃进展，发达旅游城市与欠发达的旅游城市之间的差距正在逐步缩小。因此，区域旅游经济差异现象的存在有其合理性，如何把握这种非均衡的进展态势，适当引导非均衡进展，对促进山东省旅游经济进展水平的全面提高至关重要。
　　为了协调区域旅游经济的平衡进展，提高山东省旅游经济的整体竞争力，在此提出以下几点对策：
　　（一）开展区域旅游合作
　　观光时